Ninja ZX-25R ちょろっと作業

毎度～😁

今日は午前中は爆睡。💤

車のエアコン修理の相談をしに修理屋さんへ行くのが14時なので

それまでの間、軽くバイクを弄る事にした。

フックボルトとStompGripを貼り付ける作業なので1時間も有れば何とかなる。

まずはStompGripを貼るときにスタンドUPしたいので先にフックボルトの交換。

J-TRIPのアルミ製のフックボルトを使用してたが傷でギッタンギッタンになってるので

見た目が非常に悪い・・・ってか汚い感じ。💦

なので同じJ-TRIP製のジュラコンに交換。

ジュラコンは既にNinja250Rに使用していて傷が付かないからとても良い感じ。

サクッと外してネジ止め剤を塗ってサクッと取り付け。👍

バイクをスタンドUPさせて本日のメイン！！StompGripの貼り付けです。

StompGripのクリアーは貼り付けるのが凄く難しいのよ。😑

雑に作業すると気泡だらけで見るに堪えない仕上がりになる。👎

Ninja ZX-10Rに施工した時、ネットでキレイな貼り方を調べてから貼ったもん。

コツは台紙を少しづつ剥がして端からイボイボを1列づつゆっくり少しづつ貼る。

なるべく気泡を押し出すようにゆっくりゆっくり貼るのがコツです。

　

両側、計4枚貼るのに30分はかかったな。(汗)💦

貼るときにマスキングテープとかでマーキングすると良いんだけど

僕は面倒なのでフリーハンドで施工しました。

おかげで少し曲がりました・・・。😅

言われなければ分からないレベルなのでOKOK❗❗

作業を終えて立川のコバックへエアコンの修理依頼へ。

コンプレッサーのクラッチが作動してないようなのでコンプレッサーが

壊れてるのかと思ってたら、そうじゃないらしい・・・・💦

エアコンガスが入ってないからクラッチが作動しないと。

エアコンガスの圧力をセンサーで検知していてガスが入ってないと

クラッチがONにならないらしいです。

で、エンジンルームを調べたがエンジンルーム内でガス漏れはしてないと。

こうなると室内側のエバポレーターでガス漏れしてる確率が高い。

試しにエアコンガスを補充したらコンプレッサーは作動し冷房は効く状態に。

やっぱりエバポレーターで漏れてるのが濃厚とのこと。

今日は業者が休みでエバポレーターの値段が分からないので後日、調べてから

修理料金の見積もりをお知らせするので今日は帰れと・・・・😶

おいおい。先週は忙しいから来週きてくれって言うから今日行ったのに

２度も足を運ばせておいてこれかよ・・・。😢

まぁ、良いや。

とりあえずエアコンは効く状態にはなってるから暫くは大丈夫だろう。

車のエアコン修理のお話が終わったらお次は猫の血液検査の結果を聞くために

動物病院へ。😸

結果は問題なく健康でしょうとのこと。

良かったよぉ。

まだ若いから腎臓とかの病気も暫くは心配ないだろう。

今日は野暮用２点が無ければZX-25Rのタイヤ交換もしたかったんだけど

タイヤ交換は明日、天気が持ちそうなら実施。

天気がヤバそう＆自分のテンションが下がってれば来週に持ち越し。

タイヤは早めに交換したいなぁ。

初めてDIYでタイヤ交換するからちょっと不安もあるな。

Ninja ZX-25R USB電源移植作戦

毎度～😁

今日の午前中はお袋の付き添いで病院へ。😑

MRI検査のみだったので思いのほか早く帰宅できまして

寝て過ごすのももったいない天気でしたので思案中だった作戦決行。

Ninja250Rに付いてるUSB電源をZX-25Rへ移植して

ZX-25R用に購入したデイトナのUSB電源をNinja250Rに装着する。😃

天気は良いが北風が強いのでサクサクっとやっつけますよ。

まずはNina250Rから既存のUSB電源をサクッと外し新品を装着。

元々、ACC電源は分岐してあったので30分程度で終了。👍

昼食を挟んで午後からZX-25Rに着手。

こちらも左側のカウルだけ外しシートを外してサクサクっと装着。

こっちも予めACC電源は分岐してあったのでサクッと終了。👍

ZX-25Rはあまり遠出に使わないのでUSB電源は特に

必要ないと思ってましたが有れば有ったで便利だよね。👌

それに動画撮影時にバッテリー残量を気にしないで撮影出来るし。

そもそも僕のZX-25RはSEグレードなのでシート下にUSB電源が付いてるんだけど

オーナーなら分かると思うがどうやって使用するの？って位置に付いてるから

意味がないんだよねぇ・・・。😅

せめてメーター横とかに付けて欲しい装備だった。

USB電源も付けたし明日はZX-25Rで少し出かけるかな。

いや、無理に出掛けなくても良いか。😄

Ninja ZX-25R 今さらUSB電源

ハイどうもぉ。😁

雨降りですね。

今夜から夜勤なので少し暇ってことで。

先日ですね。

ZX-25RにUSB電源を導入すべく電源取り出しハーネスと

ハンドルマウント用のUSB電源を購入しました。

で、日中少し暇なので電源取り出しハーネスの取り付けと

通電のテストをすべく仮ですが装着してみます。

何やら不明瞭な説明書と睨めっこしてそれらしいカプラーを探す。

シートカバーを外しメインシートを外し手を入れやすくして作業。

ダミーカプラーが刺さってるカプラーだと言う事でそれらしい物を発見。

ダミーカプラーを外し本製品を差し込んでみる。

ピッタリだ。

そして通電のテストをしてみる。

キーOFF状態では当たり前だが0V。

キーON　ACC状態では11V～12Vぐらいの間でちゃんと通電してる。

そしてキーONでエンジン始動状態では14V以上出てるので問題無し。

ちゃんと通電してるのであとはUSB電源を付けるだけ。

で。

USB電源がハンドルにマウント出来るかどうか試してみようと

クラッチレバーブラケットをずらしウインカー等のスイッチBOXとの間に

USB電源を設置しようと試みたが幅が足りないようで無理でした・・・。

しかたなくマルチバーホルダーに仮装着してみたが本体がデカ過ぎて

スゲェカッコ悪い・・・。

こりゃぁダメだ。😔

そこで考えた。

Ninja250Rに装着してあるUSB電源をZX-25Rに装着して今回買った物は

Ninja250Rに装着すればいいじゃねぇかと。😀

Ninja250Rのハンドルには本製品を取り付けられそうなスペースがたっぷり有る。👍

そうしよう❗❗

今度の休みはZX-25RとNinja250R2台同時にばらして電源スワップ。

ちゃちゃっと2時間も有れば終わるでしょう。😉

ネタが無さすぎる・・・

ハイどうもぉ。😀

気が付けば１月も終わりですよ。😑

基本的に冬場はあまりバイクに乗らないのでネタが無い。💦

まぁ、無くは無いので無理に書こうかと。

バイク用品ネタで繋ぎましょうかね。

ヘルメットのシールドを交換しました。

HJCのRPHA11のシールドをブルーミラーからゴールドミラーへ。😃

ブルーは外から見る分には青くてカッコイイんだけども中から見ると

赤味がかかってとても暗い印象なのよ。

ゴールドミラーは青味がかって自然な視界になり明るくなりまいした。

ゴールドミラーの方が自然で見やすいです。

ブルーはとにかく暗い・・。

シールド交換に併せてピンロックシートも装着。👍

そしてもう一個。

アライのDXもシールドに細工。

コピー品のスモークシールドを付けてますが冬の通勤時に曇って前が見えない

一応、ピンロック対応なのでピンロックシートを装着しようと思ったら・・

あら残念。

コピー品なんもんだからピンロックのポストの造りがおかしくて装着ならず。😭

どうしようかと。

スモークシールドは夜間でも使えるぐらいの明るさで気に入っていたので

他のシールドに交換するのは嫌だなぁと。

それにコピー品のスモークシールドまで辿り着くまでに取っ替え引っ替え

色んなシールドを試していたのでこれ以上買い替えるのは無駄すぎる。

しかしピンロックが使えないのでは意味がない。

クローゼットの中からお蔵入りしたシールドの中から妥協できる色味＆明るさの

正規品のレッドミラーシールドを発掘。

そいつに装着することにしました。

色味が気に入らなくてお蔵入りしたシールドでしたが復活。😁

ここだけの話、お蔵入りしたシールドが5～6枚有ります・・。

まぁ、9000円ぐらいする代物なのでお蔵入りしてるのも勿体ない。

無事にピンロックも装着出来てめでたしめでたし。

さらに。

ピンロックシートを購入した時に一緒に注文。

Ninja ZX-25R用のエアフィルター購入しました。

ＤＮＡ製です。

メジャー車種なのにK&N製のラインナップが見当たらないのよねぇ。

パワー志向の方はMWR製をチョイスするようですが極薄のスポンジで

チリや埃の集塵能力が低いのが難点なので僕はチョイスから外しました。

装着は後日だな。

だって面倒なんだもん。

いや～

それにしてもネタが少ないなぁ。

明日は暖かそうだし少しバイクに乗ろうかなぁ。

正月休みスタート

ハイどうもぉ。

昨日から正月休みに突入しました。

1月4日までの9日間のお休みですねぇ。

基本的にGWとお盆休みが無いので正月ぐらいゆっくり休ませろよと。

僕はシフトの関係で9日間休みですが他の班は5～6日間ぐらいです。

で、昨日は夜勤明けでお昼から歯医者さんで親知らずの抜歯。

麻酔が痛いなぁ。

親知らずの抜歯にかかった時間はわずか５分・・・。

あっと言う間の出来事でした。

これで右の奥歯が3本も無くなってしまった。

固い物が食えないんだよなぁ。

歳を感じる・・。

そして午後はお袋を連れて買い物。

今年は大盤振る舞いでカニを買った。

で、本日は何もやる気が無くて午前中は爆睡。

昼飯を食ってから活動開始。

まずは先日届いたブツの開封、そして組み立てと。

モノタロウで二つほど買い物をしました。

ビードブレーカーとホイールバランサー。

組み立ては簡易的な説明書に沿って組み立てますがよく分からん。

ホイールバランサーはベアリングが固くて回転しないシロモノで唖然・・。

ベアリングは交換しないと使えないかも知れない。

ビードブレーカーもフレーム自体が歪んでいて水平が出てません・・。

とても不安定な状態ですがビードが落とせれば問題無いので

使えない事は無いかなぁって感じ。

２品とも商品としては糞だと言って良いと思う。

タイヤレバーとビードクリーム、リムガードも買ってあるので

次回からはDIYでタイヤ交換をしていきたいと思います。

バイク用のタイヤもここ10年でエライ値上がり様で高いですから

少しでも安くタイヤを交換するには自分でやるしかないですね。

二つの組み立て後はNinja250Rで少しお散歩。

近所の公園でコーヒーで一服。

公園は年末らしい静寂に包まれて良い雰囲気です。

聞こえてくるのはキツツキが木を突く「コンコンコン」って音だけ。

空気もキィ～ンっと冷たい。

その後は新青梅街道を少し流してから帰宅。

何もやる気がなかった日だが何となくちょろっと動いた。

明日は部屋の掃除をするかどうか・・。

あんまり早目に掃除すると正月を迎える前に猫の毛で汚くなるのが悩み。

部屋の掃除は30日で良いっか❓❓

散財

ハイどうもぉ。

12月ですねぇ。

寒いですねぇ。

4輪で楽しんでた頃はサーキット走行シーズンで冬場は楽しかったなぁ。

２輪で冬場にサーキットなんか走ったら凍えた挙句に転倒しそうで怖い。

この時期の２輪乗りはメンテ＆カスタムのシーズンですかね。

って事で何点か購入した物をご紹介。

①BOGOTTO　Donington

赤いレーシングブーツが欲しくて購入してみた。

赤いブーツって案外少なくて１流メーカー品は高額過ぎて買えません・・。

そこ行くと今回、買ったBOGOTTOは￥12000ぐらいで買えます。

カラーも多数ラインナップされてます。

今回はブラックフライデーのセールで15％引き。

送料が￥4000ぐらいなので総額￥13000程度で購入できました。

サイズ感としては普段履きのスニーカーが26cmで購入サイズが42。

若干、つま先が余る程度でジャストフィットって感じです。

来春に履くのが楽しみだな。

②DRC ウインカーベース＆Kijima LEDウインカー　TRL

Ninja250RのウインカーをLEDに交換しようと考え3年も放置・・・。

案外コストがかかるから先送りしてたんだよね。

ウインカーベースが約￥2500。

ウインカーが前後４個で約￥13000。

総額￥15500だもんね。

セールとポイント使ってもこの価格。

ヤフオクとかで安いLEDウインカーと売ってるけど品質がね・・

それに何故かNinja250Rに使えるウインカーベースがネジ径8mmしか

対応してなくて8ｍｍ径のLEDウインカーって意外と少ない。

ほとんどがネジ径10mmなんだよね。

で、交換はリレーが届いてからです。

③AZ  MEC-024  10W-50

もうオイルの銘柄を悩むのが面倒になってZX-25RにもAZ製品投入。

成分は一応、PAO+エステルなんで高級オイルの類ですな。

4Lで￥6800ぐらい。

Ninja250RにAZ製VHVIの合成油をぶっこんでみて調子が良いから

ZX-25RもAZ製で良いだろうと。

熱量の多いエンジンなんで粘度は10Ｗ-50にしてみたよ。

10W-40だと夏場の奥多摩周遊で熱ダレを感じるんだわ。

たまにクーリングラップ挟まないとエンジン壊れそうな感じ。

これも買ったけどストックのオイルがまだ有るから交換は当分先です。

④格安インパクトドライバー

AC電源のインパクトドライバーが欲しくて購入。

バッテリー切れとか面倒なのでAC電源に拘った。

￥5000以下でハイパワー。

AC電源のインパクトはバッテリー式より何故かパワーが無い物が多い。

これでちょっとしたDIY作業が楽になる。

安物の家具とかって自分で組み立てる物とか多くて普通のドライバーで

作業すると手にマメが出来るぐらいキツかったりするんだわ。

さてさて。

ことしも残すは20日ぐらいですか。

仕事も繁忙期ですが皆さんもう少し頑張りましょうね。

ツーリングからのオイル交換の巻

ボンジョルノ～😁

今日も陽気に登場で～す。

お休みです。

早く起きれたんでバイクでお出かけ。😉

久しぶりに堂平山天文台へ行って来たよ。

２時間弱で到着です。

案外、時間かかるんだよねぇ。💦

２時間って言ったら高速使えば河口湖まで行けるよ・・・。

山頂の紅葉はまだまだですねぇ。

そして少し標高が高いから寒い・・。🥶

スキンヘッドに突き刺さる冷たい風。

長居は無用だな。

奥武蔵グリーンラインで芦ヶ久保を目指す。

所々、路面がウェットで思いのほか危険。💦

枯れ葉も多いしねぇ。

途中、埼玉県民の森駐車場で現在地確認。

ナビが機能しねぇんだよなぁ。

オフラインマップを保存しておけば良かった。

芦ヶ久保まではすぐでした。

11時半頃に芦ヶ久保着。

あんまり腹減ってなかったけどタイミング的に昼食っと。

じゃじゃ～ん。

わらじカツ丼の並盛、980円。

高いなぁ。😅

そして実食も・・・

完食できず。

55歳にもなると量が入らないよねぇ。

30年前の僕なら難なく完食で何なら足りねぇぐらいだ。

そして食後のスイーツ。

ソフトクリーム500円。

これまた高いなぁ。😓

しかも、あんまり美味しくない。😑

やけに水っぽくてミルクの濃厚さがまったく無い。

これで500円だったら清水牧場や千本松牧場のソフトクリームのほうが

安くて大幅に美味しいよ。

芦ヶ久保のソフトは二度と喰わん。

時間的には早いが自宅方面へ戻る事に。

とは言え途中で有間ダムに寄りました。

今日のダムは人が少なくてサイのコーですよ。❗❗

コーヒー飲みつつ15分ぐらい休憩して自宅へ急ぐ。

何故、急ぐかと言えば早目に帰宅してオイル交換をしようと

急に思いついた。

帰宅後、休憩することも無くオイルが熱いうちに抜く。

やっぱAZのFCR062を添加してるんでオイルが必要以上に汚い。

添加剤って効果有るんだなぁ。

オクタン価を上げるような添加剤はゼロヨンやサーキット走行時に使用してたが

あれはたしかに効果がありました。

ただエンジン内部をキレイにする系の添加剤は眉唾もんだったのよ。

でだ。

しばらく添加剤を使用するのでオイルもAZの安い化学合成油にした。

4Lで2500円弱。

っちゅーか、Ninja250Rは今後ずーっとこのオイルを使用します。

さーて。

明日はどうすっかな？

猫ちゃん達とモフるか？