どうにも納得がいかない

 ハイどうもぉ。

Ninja250Rでの転倒から1週間経った愚か者です。

依然、膝の痛みが引きません。

でだ。

先日の単独転倒事故の検証。

実はですね当日に動画を撮影しながら走ってまして

転倒の瞬間もバッチリ録画されてました。

転倒原因を検証すべく何度も動画を繰り返し観ましたが

何で転倒したのかさっぱり分かりません。

転倒の直前です

転倒した時はフロントから流れたのかと思ってましたが

動画で再確認してみますとどうやらリアから流れて転倒のようです。

そして何故リアが流れたのか動画を観ながら検証しましたが

操作的には何一つ間違った操作はしていません。

ブレーキング、進入速度、バンク角、いつも通りの操作で問題無し。

クリッピングを過ぎ立ち上がりのアクセルONのタイミングでリアを失って転倒。

アクセルの入れ方もジワーっと開けてるので特に問題ないです。

立ち上がり時の車速も特に速いわけでもなく意味が分かりません。

色々考えてみましがた。

こうなると単純にリアのグリップ限界が低かった可能性ですかね。

ＦにダンロップのQ5A、Ｒにピレリのロッソ3と違う銘柄を履かせてたのが原因？？

ＦＲのグリップ差が原因かもねぇ。

Ｆとのしっかり感だけを頼りに攻めてたのでＲのグリップ限界が低いことに

気付かなかったって事かな。

実際に走った後のタイヤを見ても2mmぐらいアマリングが有るのでバンクの

限界ではない感じですし単純にロッソ3のグリップ限界だった可能性が大きい。

最近、R7での走りに慣れてコーナリングスピードも上がってたので

自分のスキルにタイヤが付いて来なかったってだけの話かなぁ？？

そう考えるとスキルが上がってタイヤのグリップもワンランク上が必要になってる

って事だよねぇ。

そうかそうか。

俺も成長してるんだなぁ。

あくまでも前向き！

転倒してしまった事実は変わらないが改めてタイヤの重要性や自身の安全装備を

考える良い機会なったような気がするね。

Ninja250R 散る・・・

ハイどうもぉ。

テンションだだ下がりなチャプタンです。

遂にやってしまいました。

昨日、都内某所にてNinja250Rで華麗に散ってしまいました。

バイクは全損です。

積載されてドナドナ・・・

ARAI XDも全損・・・

サイドスタンドの付け根でフレームが折れてます

サイドカウルの損傷は大した事ない

ウインカーもポッキリ

ハンドルが曲がりました

テールカウルも大穴

アッパーカウルも損傷

サイドスタンド付け根辺りでフレームに亀裂が入ってしまいました。

車両はJAFを呼んで自宅まで搬送。

JAFだと搬送料金が20kmまで無料ですがそれ以上は1kmごとに830円。

結局2万円を支払いました。

自分も自宅まで送ってもらえるので手間を考えたら高くはないね。

身体の方は全身の打ち身と両膝の深い擦り傷。

あと右足の親指を骨折してる可能性あり。

一応、今週中に病院で診てもらう予定です。

　　

もう。

とにかく両膝の擦り傷と足の親指が痛い。

鎮痛剤を飲まないと夜も眠れないぐらい。

右肩も打ち身で少々上がりづらい感じ。

幸いだったのは僕の単独事故だったこと。

誰も巻き込まなくてホント良かった。

それと事故処理をを手伝ってくれた名も知らぬライダー2名に感謝。

最近、ちょっと自分自身がイケイケな状態だったから危ない兆候だったね。

YZF-R7で少し速く走れるようになったから調子に乗ってった。

少し頭冷やして年内のバイク活動は終了することにした。

身体が治り次第、バイクの使えるパーツの取り外し作業と廃車の手続きだね。

あ～あ・・・僕の万能ツーリングマシーンが逝ってしまうとは。

Ninja250Rで毎年恒例の奥日光ツーリングへ行ってたのになぁ。

峠にロングツーリングにと使える最高の万能バイクだったのに。

2020年に16500kmの個体を36万円で購入。

そこそこ愛情をかけ昨日35000kmを記録したばかりだった。

無念・・・

と言うか痛恨か？

YZF-R7 タイヤ

ハイどうもぉ。

夜勤最終日のチャプタンです。

明日からお休み。

ムフっ。

でだ。

先日の奥多摩走行でYZF-R7のフロントタイヤがほぼ終わった件。

あと一回ぐらい奥多摩行ったら完全終了です。

走行距離は2500kmぐらいになるのかな？？

多少、攻めた走りをいしてるとは言っても減るのが早い・・・。

嘆いていても仕方ないのでフロントタイヤだけ新品を購入しました。

某オークションでクーポンとポイント使って20000円で買えました。

量販店で普通に買ったら30000円ぐらいするからかなり安く買えた。

交換はシーズンが終わってからか来年のシーズンイン前かな。

んでもって。

そのタイヤ交換なんだけど。

毎回毎回、タイヤ交換時に車体にホイールを取り付ける際に

シャフトを通すのに難儀してるので「タイヤリフター」なるものを購入した。

これも楽天でクーポン＆ポイント使って4500円のところを2500円で購入。

現物は昨日、届きまして先ほど開封してみました。

何ともチープな造り・・・

これに4500円なんか払いたくないですなぁ。

使えるのか使えないのかは実際に使用してみないと何とも言えない。

ただ何となく使えるんじゃないかと思ってる。

今シーズンも終わりが近づいてるね。

あと何回、奥多摩へ行けるか。

淋しいなぁ。

連日

ハイどうもぉ。

お休み２日目。

本日も奥多摩です。

今日もまた檜原側からのアクセスです。

青梅側のトンネル内の湧水が止まらない限り遠回りで行く。

時間にして30～45分は余計にかかるね。

AM10：00頃に川野駐車場に着いたが常連さんが誰も居ない・・・。

仕方なく動画を撮りつつ独りで5～6本。

走ってる奴も少ないから特にバトル状態なるわけでもなく淡々と単独走行。

でもまぁ、こういう時間を使ってあれこれ試してスキルを上げてる。

便意をもよおし山のふるさと村にピットイン。

ヘルメットやらグローブやらを急いで外してトイレへ一直線。

んでもって、ウンコするには最悪な革パン履いてるもんだから

便器に上手く腰掛けることが出来ない・・・。

バイク乗りあるあるですね。

革ツナギじゃないだけマシって感じだけど変な姿勢でウンコを出す羽目に・・。

これがまた踏ん張りが効かないんだわ。

そして終いにゃあケツが拭きづらい。

何とか用を足してスッキリ。

思いのほか喉が渇いていたので自販機で買った麦茶を一気飲み。

昨日は小学生の団体さん居てゆっくり出来なかったが今日はのんびり。

休憩後、川野駐車場に戻ってみるが常連さんが全然来てない。

しかたなく記念撮影をしに月夜見まで登ることに。

月夜見手前の温度計が14℃でした・・・

でもそんなに寒くないけど。

昨日に続いて今日もホントに良い天気。

写真を撮るにも晴天と曇天じゃ気分も違う。

いや～それにしてもR7は美しい。

戦闘的過ぎない美しさがある。

例えばレーシングカーと市販スポーツカーの違いとでも言いますか。

R1やR6、あれはレーシングマシン的美しさ。

R7はスポーツバイクとしての美しさって感じか？？

記念撮影を終えて川野駐車場まで下ってみると複数の常連さんと

僕のSNSのフォロワーさんが来てた。

東屋で皆で小一時間喋ってただろうか。

何となくお喋りにも飽きて僕は独りで走り始めた。

3本ぐらい流してたら常連さん達も合流して皆で走行。

んで、SNSのフォロワーのＳ君が超絶テクニック！！

パニガーレで華麗なスライド走法。

なんちゅう高度なテクニック。

公道走行でやる奴はほとんどいないだろう。

常連のZX-6R乗りの奴と一緒に後を追うが僕も彼もジリジリとS君から

引き離されて行く・・・。

コースの半分ぐらいまでは何とか付いて行けるが残り半分で随分引き離された。

こんなのを連続4本ぐらい走って58歳の僕は息が上がり疲労困憊。

あんまり速いペースだと3本ぐらいで腕や足がプルプルしてくる。

でもやっぱり速い奴と一緒に走ると学びが多い。

速い人に引っ張てもらうと自然にスキルが上がって来るね。

走行後はまた東屋で皆でお喋り。

何だかんだでPM2:00頃までお喋りして解散することに。

今日も事故無く皆で楽しく走れて良かった。

しかし・・

良くない事が。

なんと！

新車で購入して丸3ヶ月でフロントタイヤが終わってもうた。

マジで・・・

走行距離はまだ2200kmだよ。

普通2200kmでタイヤが終わるか？？

ピレリのスパコルなら2000kmぐらいで使い切るだろうよ。

だけどR7のタイヤは純正装着のS23だよ。

ハイグリップラジアルじゃなくてただのスポーツラジアルだよ？

信じられねぇ。

つーか、もうすぐシーズンオフだしワンシーズン持つも事は持ったって感じか。

あと一回走りに行ったら交換しなきゃ。

その後はR7は温存してZX-25Rで走りに行くか。

いやぁ～1ヶ月ぶりだよ

ハイどうもぉ。

お休みです。

って事で1ヶ月ぶりの奥多摩です。

最後に奥多摩へ行ったのが8月24日。

9月は長雨で奥多摩へ行けず。

すっかり季節も進み秋ですよ。

朝晩は冷え込むようになりましてバイクのジャケット選びも微妙。

朝の気温を考慮するとそこそこ暖かい方が良さそうだが

帰宅時の気温を考えると涼しめのジャケットのほうが良い。

結局、暖かめの装備でAM8：00過ぎに出発。

走り出してすぐに暖かめの装備が裏目に出たなと感じたが時すでに遅し。

まぁ、奥多摩の山中へ行けば丁度良いだろうと。

R411で行くと途中のトンネル内が湧水で路面が濡れ濡れでバイクが

汚れる事を考えて檜原村側からアクセスすることにした。

ちょっと遠回りなんだけどバイクを汚したくない。

AM10：00ごろ現地着。

ひとまず月夜見駐車場で記念撮影。

やっぱ標高が高いと暖か装備で丁度良いぐらいだよ。

すっかりススキも揺れるようになって秋めいてるな。

暑くないから走りやすいって言えば走りやすいね。

川野駐車場に着くと走ってそうなのは2気筒のCBR400Rの若者ぐらい。

僕も様子を見つつ5本ぐらい流してみた。

いや～何せ1ヶ月ぶりなんで走り方を忘れてる・・・。

すっかり汗だくになったので川野駐車場の東屋で休憩。

そうこうしてる内に去年お会いした05のYZF-R1乗りの人が登場。

去年、一回お会いしただけなのに覚えててくれました。

しかも去年とバイクが変わってる事も指摘されました。

よく覚えてんなぁ。

と思いつつ僕も覚えてた。

30分ぐらい談笑して僕はまた走り始める。

6往復ぐらいしたかなぁ。

燃料が残り少ない・・・

トイレも兼ねて山のふるさと村へピットイン。

ふるさと村もすっかり秋っぽくなってた。

前回、来た時はまだ夏だったんだけどなぁ。

コーヒー飲んでゆっくりしたかったんだけど課外授業かなんかで

小学生の団体さんが園内を占拠しててゆっくりできない・・・・。

自販機で麦茶を買って一気飲みしてそそくさと退散。

ふるさと村信号まで上がってみるとMT03？？

なんだか分かんねぇけど付いてってみる。

これまた速えぇのなんの！

アクセル全開で追い付かないよ。

おかしいな。

でもまぁたまに超絶に速い250ccとか居るからなんとか喰らいつく。

ストレートで差が縮まらないけどコーナー侵入で少しずつ差を縮めてロックオン。

テールtoノーズで川野まで降りてきた。

後半は俺の方が速かったな。

折り返しは僕が先行することになって相手のバイクをよく見たらMT03じゃなくて

MT07でした？！！

そりゃあストレートで差が縮まらない訳だよ。

で、さらによくよく見たら去年ZX-25Rで追いかけて、ぶっち斬られた奴だった。

よぉーし。

同じ排気量でリベンジ達成できたぜぃ。

僕の先行でかなり後方に離れたので今回は僕の勝ちってっことで良いね？

で、ちょうど燃料警告灯が点いたので帰宅することに。

時間はまだ12時すぎぐらい。

タンク容量が少ないからすぐ燃料が無くなっちゃうよ。

帰りも檜原村側から。

途中、青梅の花月でラーメン食って今日のミッションは完了。

帰宅後、間髪入れずにバイクを磨いてガレージへ。

そして明日も行く！！