タイヤ終了

ハイどうもぉ。

今日も今日とて奥多摩です。

それにしても毎度毎度、走るだけだから書くことも特に無いなぁ・・・。

特に変わったことも無いから余計に書くことが無い。

10時ごろ現地着。

周遊入り口の温度計で気温は23℃。

走るには丁度良い気温だ。

路面確認のために1本は軽く流す。

何やらやたらと木の枝や葉っぱが落ちてる。

猿の仕業か？？

まぁ、それ以外は特に問題なさそうなのでそのまま5～6本ぐらい

軽く流してみた。

何か終わりかけのタイヤで走るのは怖いなぁ。

いつツルっと逝ってしまうかビビリながらの走行になってしまう。

そうなると自然とスピードも乗ってこない。

5～6本ぐらい走ったところで山のふるさと村入り口の信号機メンテナンスが始まった。

Uターン場所だけど作業員さん達の邪魔になってしまうので走行は一旦休止。

仕方なく月夜見駐車場で記念撮影することに。

月夜見手前の温度計は18℃表示。

涼しいってか肌寒い・・・。

ここからの眺めも夏っぽくなってきたなぁ。

バイク乗りにとって意外と快適にバイクに乗れる期間って短い。

これで梅雨入りして梅雨が明けたら快適に走れるかって言ったら暑くて走れない。

僕の中では7月・8月は捨ててる。

で、9月もまだ暑いし秋雨前線もやって来る。

タイミング悪く休み毎に雨予報ってことも多い。

10月になってやっと快適に走れると思ったら11月半ばにはもう寒い。

4月・5月の2ヶ月と9月～11月半ばの2ヶ月半ぐらいしか走れない。

冬場や真夏でも乗るバイカーも多いけど僕は無理。

記念撮影後、山のふるさと村まで下ってみたがメンテナンス作業が終わってる

わけもなく。

もう少し暇を潰すために山のふるさと村で休憩することに。

喉も乾いていたから丁度良い。

今日はレストランは定休日でした。

営業してたら久々に昼食でも食おうと思ってたのに・・・

キンキンに冷えた麦茶を飲みつつ小休止。

いや～自然の中は良いなぁ。

と思いつつも山登りやキャンプは嫌。

人間ね、必要以上に自然に入り込んじゃダメ！！

登山やキャンプなんて自然破壊だから。

必要以上に自然に入り込まなければ熊に襲われるリスクも減る。

遭難もしない。

レストラン前の池ではモリアオガエルの卵が産み付けられてました。

アマガエル(シュレーゲルアオガエル)の卵に似てるんだよな。

昔、自宅近くの田んぼの畦道を掘り返すと泡泡の物体が出てきて

子供心に何だろう？と思ってましたがあれがアマガエルの卵だったと

大人になってから知った。

山のふるさと村で30分ぐらい休憩したかな？

とりあえずコースに戻るも信号機メンテは終わってない。

もうこうなると彼らのお昼休みまで走れないだろうから川野駐車場へ移動。

川野駐車場に着いてみると以前お会いしたことのあるZX-4R乗りが居た。

1年ぶりぐらいの再会であれやこれや談笑。

そうこうしてる内に火曜休みの常連さん達も続々と入って来て皆で談笑。

走れる状況じゃないときは談笑でもして暇を潰すしかない。

お互いの近況や周遊での情報交換などで盛り上がる。

顔は知ってるけど名前は知らない人ばかりだが皆同じ趣味の持ち主。

年齢も近い人が多い。

中でも僕はかなり年長者だけどね・・・

僕より年上で還暦過ぎてるオッサンも結構多い。

皆で談笑してたらお昼になって信号機メンテナンスの工事車両も帰って行った。

そこから各々が好きなタイミングでまた走り始めた。

僕もそこから7～8往復ぐらい走ったかなぁ。

途中、ZX-4R乗りの奴と一緒に走ったがまるでレベルが違った・・・。

排気量差もさることながらコーナリングが尋常じゃなかったよ。

ちょっとは付いて行けるかと思ってたが完全に甘かった。

周遊の250ccクラス界隈では割と速いクラスになってきた自負が有ったのに

僕もまだまだだなぁと思い知らされた。

マジで付いて行こうと思って終わりかけのタイヤだって事を忘れて攻めたよ。

思いのほかグリップダウンも無く普通に走れてビックリ。

前に履いてた中古のQ5はスリップサインが出る前に明らかにグリップが落ちたのに。

日本生産に切り替わって品質が安定したのかな？？

皆、走り終わって東屋で談笑してたら午後の2時過ぎ。

もう2～3本走ってから帰ろうかなぁなんて思いつつ走る準備をしてたら

川野駐車場にパトカー参上。

・・・・

少し走ろうと思ってたがパトカーの登場で一気にやる気なし。

常連の皆さんにさよならの挨拶をして山を下ることにした。

昼食も取ってなかったので二俣尾のイレブンでパンと牛乳で少し遅い昼食。

タイヤも前後とも使い切れたと思う。

3時半には自宅に着いてバイクを磨いてからガレージへ入れ本日のミッション終了。

今日も事故も無く五体満足で帰って来れたことに感謝。

で、明日は待ちに待ったYZF-R7の納車です。

1週間前から天気予報ばかり気にしてたがどうやら天気は持ちそうだ。

雨予報な時期もあったけどどうにか曇りぐらいで行けそうだ。

ではまた明日！

Ninja ZX-25R タイヤにトドメを刺す

ハイどうもぉ。

お休み最終日。

天気も最高ってことで奥多摩へ。

ZX-25Rのタイヤがそろそろ終わりそうなのでタイヤにトドメを刺して

ストックしてあるBS　S22に交換しようと。

朝からそこそこ暑いのでメッシュの革パン＆ジャケットで出陣。

道中ちょっと寒いかとも思ったがそうでもなかった。

AM10:00ごろ現地着。

様子見で軽く一本。

路面OK。

警察無し。

路肩清掃無し。

工事無し。

で、走行条件は最＆高！！

今回は曲がらないZX-25R対策として空気圧を高目に設定してきた。

空気圧を低めてもフィーリングが良くなかったのでその逆で。

一本目は流す程度なので良く分からない。

３本目ぐらいからちょっと攻め込んでみたが若干良くなったかなぁ程度。

途中途中で記念撮影や休憩を挟みながら15本ぐらい走ったかなぁ。

ZX-25Rが曲がらない特性なので一次旋回は捨てて立ち上がり重視で

走るようにしたらそこそこ車速も上がって来た感じ。

このバイクはコーナリングを楽しむと言うより官能的な排気音を楽しむバイク。

そう割り切って乗るのが正しいな。

結局、タイヤにトドメが刺せず本日は終了。

最後の1時間ぐらいは川野駐車場の東屋で常連さんと談笑して終了でした。

時間もまだPM3:00だったので「よりみち茶屋とおまり」でお茶してから

帰ることにした。

月曜なのにとおまりが営業してるとの情報だったので行ってみた。

さすがに平日。

僕の他に客無し。

今日は週替わりデザートとベリージンジャーエール。

これはこれでとても美味しい。

値段もリーズナブルに食べれたので満足マンゾウ。

食後は店の女性オーナーと暫し談笑。

午後5時ごろ自宅着。

帰宅後は間髪入れずバイクを拭き掃除してからガレージへ。

天気も良く気温も高めでとても走りやすかった。

五体満足で帰宅できた事に感謝感謝。

来週は27日にYZF-R7の納車を控えておりますが前日の26日はまた

ZX-25Rで奥多摩へ行くつもり。

今度こそタイヤにトドメを刺す！！

YAMAHA YZF-R7 5月27日納車予定

毎度～♬

どうやらね。

YZF-R7が5月27日あたりに納車されそうです。

20日以降なら納車可能とのメールがきました。

しかし僕のスケジュールが合わないので27日を希望しました。

もう少し早くバイクを取に行けそうな日もあるのですが

休日に納車してもらってゆっくり慣らしを兼ねてツーリングもしたいので

27日に希望しておきました。

納車が思の他早く少し困惑しております。

何故なら。

ガレージには既にZX-25RとNinja250Rが収まっておりまして

3台目を収める余裕がありません・・・

以前はガレージ内に余裕が有りましたが今はコンプレッサーやら何やらが

鎮座いたしてまして空きスペースがございません。

なので一番ポンコツなNinja250Rには軒下へ移動してもらうことになります。

軒下とは言えテラスになってるので雨風は凌げます。

こうなる事を想定してテラスを設置しておいたと言っても過言ではありません。

軒下へ移動するにあたってバイクカバーやらチェーンロックなどを

手配しなければなりません。

明日はホームセンターへ行って色々物色してくるつもりです。

納車は早そうだぞ

毎度～♬

YSP東大和南からメールが来てました。

5月13日にYZF-R7が入庫されるとのことで

取り急ぎ登録に必要な住民票の写しを持って来いと。

いや～思の他、早く納車になりそうだぞ。

公式の発売日が5月29日なのでそれ以前の納車は無いだろうから

僕のスケジュールの都合上、上手く行けば5月31日あたりには

納車してもらえるんじゃないだろうか？？

さすが！不人気車。

先代のR7も不人気だったけど新型も不人気街道まっしぐら。

まぁ、僕が予約しに行った時点で他に予約入って無さそうだった。

予算さえ許せば70周年記念カラーも購入出来たんではないかな？

僕は特にあのカラーに思い入れも無かったからブルーを選んだけど。

納車が楽しみだな～

何せ人生最後の新車のSSだと思うし。

柳沢峠を越えるはずが・・

ハイどうもぉ。

お休み最終日。

って事で。

土曜日だけどバイクでお出掛け。

目指すは道の駅甲斐大和。

大好きな「辛ネギラーメン」を食べるのだ。

朝8：30頃、自宅を出発。

奥多摩経由で2～3本ぐらい周遊走ってから再度出発の予定。

休日の割に道は空いてて10：00頃には周遊道路手前着。

様子見で一本目。

・・・いきなり川野駐車場にパトカー2台。

やっぱりここ最近、事故が増えてるので警察も警戒してるようです。

こうなると2～3本流すどころでは無いので諦めて柳沢峠を越える事に。

まだ10：00なので順調に行けばお昼前には道の駅に着くだろう。

R411を走り丹波山の奥へ通りかかったところで道路誘導員・・・

何やら倒木で道路が塞がってるらしく通行止めだとのこと・・・。

マジ・・？！

なんだよぉ。

山梨に抜けられないじゃん。

仕方なく来た道をトボトボと戻る。

小菅から松姫峠を越えて道の駅へ行くか？

それともいっそのことプラン自体を変更するか？

時刻はまだ10時過ぎだけどこれから松姫峠を越えて大月に出てR20で

道の駅に行くのもダルイ・・・。

もうプラン自体を変更して今日は1日、奥多摩で過ごすことにした。

んで、とりあえず周遊道路まで戻ってみる事に。

ひょっとしたら警察も居なくなってるかもしれない。

周遊に戻ってみると警察の姿は無く少数だが攻めてるバイク有り。

よっしゃー！！

今日はもうベストハンドリングマシンのNinja250Rで攻め攻めだーっ！！

そこからもう何本走った分からないがノリノリで走行。

WR250XやYZF-R25の若者に交じって超真剣走行。

ハイグリップ履いたWR250Xの2台はまぁまぁ速かった。

とは言え付いて行けるレベル。

YZF-R25は初期型Ninja250Rの僕にすら追いつけないレベル。

こいつらと5本ぐらい遊んだかな。

時間的に11：30ぐらいだったので昼食を摂ることに。

最近、常連になりつつある「よりみち茶屋とおまわり」へ。

まだお昼前なので先客は一人。

そして僕はいつものセット。

「ふわふわフレンチトースト」＆「ジンジャーエール」。

しかし何度食べても美味しい。

辛みの効いたジンジャーエールも最高。

30分ぐらい、とおまわりで休んで再度、周遊へ出発。

午後の部はちょっと速そうなCB400SBとMT-10が相手。

MT-10は大型らしい加速で短いストレートでも速く追い付けなさそう。

とは言えそんなに離されもしない。

CB400SBは加速以外は大した事なく切り返しのＳ字区間は僕の方が若干速い。

こいつらと暫く一緒に走ったがタイミングが悪く一般車で前が詰まって

思うように走れない。

4往復程付き合ったがどうにもならないので山のふるさと村にピットイン。

ベンチに座ってキンキンに冷えた麦茶を半分ぐらい一気飲み。

休日だと言うのにふるさと村も閑散としてます。

いや～それにしても新緑が眩しい。

一年で一番良い季節の緑を目に焼き付けよう。

たっぷり休憩して午後1：30ごろかな。

周遊に戻ってまた走るか帰るか・・？

周遊に戻ってみると誰も走ってないので少し走ってから帰ることに。

3本ぐらい走ったところで今日はお開きっと。

土曜日なのに思いっきり走れたな。

休日はイモ洗い状態で走る羽目になるが今日は空いてた。

ひょっとして最近の奥多摩周遊はいつもこんなか？

何だかんだで午後3：00前に自宅に到着。

少し休憩してバイクを磨いてからガレージへ。

本日のミッションは完了。

完了か？？

ホントは道の駅甲斐大和でラーメン食うのが目的だったのに。

気が付けばうやむやの内に周遊暴走コース・・・・。

我ながら思うよ。

還暦間際のオッサンの正しい休日の過ごし方じゃねぇって。

まっ、今日も五体満足で帰って来れた。

猫と戯れながら眠りにつこう。