健全なツーリング？！

ハイどうもぉ。

先月の転倒から約1ケ月。

身体の方もだいぶ治って来たので久々のツーリングです。

まだ左膝の深い擦り傷と右足親指の骨折が完治してませんが

日常生活を送る分には問題無く動けるようになりました。

さてさて。

この季節のツーリングとなりますと装備が悩ましいですな。

完全冬装備では暑いだろうし春秋装備だと寒いだろうし・・・

なので春秋装備+αが良いかなぁと。

インナーに保温機能の高い物を選びました。

結果、正解でしたね。

朝9時ごろ出発。

とりあえず奥多摩を目指す。

何だかんだで1時間半で奥多摩到着。

まずは山のふるさと村の紅葉具合をチェック。

・・・まだちょっと早かったかなぁ。

しかもふるさと村内は明日からのイベントの準備で落ち着いて

お茶を飲める状況じゃなくて残念。

写真だけ撮って退散。

先月、行けなかった柳沢峠方面へ移動です。

途中途中で綺麗なスポットが有れば写真撮影したいが

まだまだ紅葉には早く良い感じのポイントが無い。

そうこうしてる内に柳沢峠を越えてしまった・・・

裂石温泉まで下ってきて少し休憩。

ここから上日川ダムへ行くかフルーツラインへ行くか考える。

寒いのは嫌なのでフルーツラインへ行く事に。

天気も良くポカポカ陽気のフルーツラインは気持ちイイねぇ。

お目当ては南アルプス。

天気が良いから良く見えるかと思ったら少しガスってるなぁ。

残念・・。

綺麗に見える南アルプスをバックにZX-25Rの写真を撮りたかった。

こればっかは自然相手なんでどうにもできないねぇ。

残念な写真を撮り終えさらに移動。

もう午後1時前ぐらいだったので道の駅甲斐大和へ。

今日のお目当ての辛ネギラーメン。

これを食べるためにはるばる柳沢峠を越えて来たんだよ。

いやぁ～このチープな味わいがたまらない。

不用意にスープをすするとむせるほど辛い。

そして食後は缶おしること信玄焼きを頂く。

あんこにあんこの組み合わせはあんこ好きならマストだね。

食後は帰宅するだけ。

でだ。

どのルートで帰るか。

檜原経由で帰るか。

陣馬山経由で帰るか。

大垂水経由で帰るか。

の3択。

大垂水経由はペースカーが居ると糞ダルいからパス。

陣馬山の和田峠は九十九折の峠道が面倒・・・。

なので上野原から檜原方面で帰ることに。

どのルートを通っても2時間ぐらいかな。

16時チョッキりぐらいには帰着。

バイクを磨いてからガレージに仕舞いたかったが16時ではもう

若干暗くて磨き作業が完結出来ないので磨き作業が後日。

少し無念・・・。

いやぁ～それにしても転倒から約1ヶ月。

怪我もある程度治りツーリンが出来て良かった。

転倒によるメンタル落ち込みなくそれなりにぶっ飛ばせるまで回復しました。

ただもう気温が低いから路温も低し攻める季節じゃないね。

明日はYZF-R7でどこか行こうかなぁ。

どうにも納得がいかない

 ハイどうもぉ。

Ninja250Rでの転倒から1週間経った愚か者です。

依然、膝の痛みが引きません。

でだ。

先日の単独転倒事故の検証。

実はですね当日に動画を撮影しながら走ってまして

転倒の瞬間もバッチリ録画されてました。

転倒原因を検証すべく何度も動画を繰り返し観ましたが

何で転倒したのかさっぱり分かりません。

転倒の直前です

転倒した時はフロントから流れたのかと思ってましたが

動画で再確認してみますとどうやらリアから流れて転倒のようです。

そして何故リアが流れたのか動画を観ながら検証しましたが

操作的には何一つ間違った操作はしていません。

ブレーキング、進入速度、バンク角、いつも通りの操作で問題無し。

クリッピングを過ぎ立ち上がりのアクセルONのタイミングでリアを失って転倒。

アクセルの入れ方もジワーっと開けてるので特に問題ないです。

立ち上がり時の車速も特に速いわけでもなく意味が分かりません。

色々考えてみましがた。

こうなると単純にリアのグリップ限界が低かった可能性ですかね。

ＦにダンロップのQ5A、Ｒにピレリのロッソ3と違う銘柄を履かせてたのが原因？？

ＦＲのグリップ差が原因かもねぇ。

Ｆとのしっかり感だけを頼りに攻めてたのでＲのグリップ限界が低いことに

気付かなかったって事かな。

実際に走った後のタイヤを見ても2mmぐらいアマリングが有るのでバンクの

限界ではない感じですし単純にロッソ3のグリップ限界だった可能性が大きい。

最近、R7での走りに慣れてコーナリングスピードも上がってたので

自分のスキルにタイヤが付いて来なかったってだけの話かなぁ？？

そう考えるとスキルが上がってタイヤのグリップもワンランク上が必要になってる

って事だよねぇ。

そうかそうか。

俺も成長してるんだなぁ。

あくまでも前向き！

転倒してしまった事実は変わらないが改めてタイヤの重要性や自身の安全装備を

考える良い機会なったような気がするね。

Ninja250R 散る・・・

ハイどうもぉ。

テンションだだ下がりなチャプタンです。

遂にやってしまいました。

昨日、都内某所にてNinja250Rで華麗に散ってしまいました。

バイクは全損です。

積載されてドナドナ・・・

ARAI XDも全損・・・

サイドスタンドの付け根でフレームが折れてます

サイドカウルの損傷は大した事ない

ウインカーもポッキリ

ハンドルが曲がりました

テールカウルも大穴

アッパーカウルも損傷

サイドスタンド付け根辺りでフレームに亀裂が入ってしまいました。

車両はJAFを呼んで自宅まで搬送。

JAFだと搬送料金が20kmまで無料ですがそれ以上は1kmごとに830円。

結局2万円を支払いました。

自分も自宅まで送ってもらえるので手間を考えたら高くはないね。

身体の方は全身の打ち身と両膝の深い擦り傷。

あと右足の親指を骨折してる可能性あり。

一応、今週中に病院で診てもらう予定です。

　　

もう。

とにかく両膝の擦り傷と足の親指が痛い。

鎮痛剤を飲まないと夜も眠れないぐらい。

右肩も打ち身で少々上がりづらい感じ。

幸いだったのは僕の単独事故だったこと。

誰も巻き込まなくてホント良かった。

それと事故処理をを手伝ってくれた名も知らぬライダー2名に感謝。

最近、ちょっと自分自身がイケイケな状態だったから危ない兆候だったね。

YZF-R7で少し速く走れるようになったから調子に乗ってった。

少し頭冷やして年内のバイク活動は終了することにした。

身体が治り次第、バイクの使えるパーツの取り外し作業と廃車の手続きだね。

あ～あ・・・僕の万能ツーリングマシーンが逝ってしまうとは。

Ninja250Rで毎年恒例の奥日光ツーリングへ行ってたのになぁ。

峠にロングツーリングにと使える最高の万能バイクだったのに。

2020年に16500kmの個体を36万円で購入。

そこそこ愛情をかけ昨日35000kmを記録したばかりだった。

無念・・・

と言うか痛恨か？

YZF-R7 タイヤ

ハイどうもぉ。

夜勤最終日のチャプタンです。

明日からお休み。

ムフっ。

でだ。

先日の奥多摩走行でYZF-R7のフロントタイヤがほぼ終わった件。

あと一回ぐらい奥多摩行ったら完全終了です。

走行距離は2500kmぐらいになるのかな？？

多少、攻めた走りをいしてるとは言っても減るのが早い・・・。

嘆いていても仕方ないのでフロントタイヤだけ新品を購入しました。

某オークションでクーポンとポイント使って20000円で買えました。

量販店で普通に買ったら30000円ぐらいするからかなり安く買えた。

交換はシーズンが終わってからか来年のシーズンイン前かな。

んでもって。

そのタイヤ交換なんだけど。

毎回毎回、タイヤ交換時に車体にホイールを取り付ける際に

シャフトを通すのに難儀してるので「タイヤリフター」なるものを購入した。

これも楽天でクーポン＆ポイント使って4500円のところを2500円で購入。

現物は昨日、届きまして先ほど開封してみました。

何ともチープな造り・・・

これに4500円なんか払いたくないですなぁ。

使えるのか使えないのかは実際に使用してみないと何とも言えない。

ただ何となく使えるんじゃないかと思ってる。

今シーズンも終わりが近づいてるね。

あと何回、奥多摩へ行けるか。

淋しいなぁ。

連日

ハイどうもぉ。

お休み２日目。

本日も奥多摩です。

今日もまた檜原側からのアクセスです。

青梅側のトンネル内の湧水が止まらない限り遠回りで行く。

時間にして30～45分は余計にかかるね。

AM10：00頃に川野駐車場に着いたが常連さんが誰も居ない・・・。

仕方なく動画を撮りつつ独りで5～6本。

走ってる奴も少ないから特にバトル状態なるわけでもなく淡々と単独走行。

でもまぁ、こういう時間を使ってあれこれ試してスキルを上げてる。

便意をもよおし山のふるさと村にピットイン。

ヘルメットやらグローブやらを急いで外してトイレへ一直線。

んでもって、ウンコするには最悪な革パン履いてるもんだから

便器に上手く腰掛けることが出来ない・・・。

バイク乗りあるあるですね。

革ツナギじゃないだけマシって感じだけど変な姿勢でウンコを出す羽目に・・。

これがまた踏ん張りが効かないんだわ。

そして終いにゃあケツが拭きづらい。

何とか用を足してスッキリ。

思いのほか喉が渇いていたので自販機で買った麦茶を一気飲み。

昨日は小学生の団体さん居てゆっくり出来なかったが今日はのんびり。

休憩後、川野駐車場に戻ってみるが常連さんが全然来てない。

しかたなく記念撮影をしに月夜見まで登ることに。

月夜見手前の温度計が14℃でした・・・

でもそんなに寒くないけど。

昨日に続いて今日もホントに良い天気。

写真を撮るにも晴天と曇天じゃ気分も違う。

いや～それにしてもR7は美しい。

戦闘的過ぎない美しさがある。

例えばレーシングカーと市販スポーツカーの違いとでも言いますか。

R1やR6、あれはレーシングマシン的美しさ。

R7はスポーツバイクとしての美しさって感じか？？

記念撮影を終えて川野駐車場まで下ってみると複数の常連さんと

僕のSNSのフォロワーさんが来てた。

東屋で皆で小一時間喋ってただろうか。

何となくお喋りにも飽きて僕は独りで走り始めた。

3本ぐらい流してたら常連さん達も合流して皆で走行。

んで、SNSのフォロワーのＳ君が超絶テクニック！！

パニガーレで華麗なスライド走法。

なんちゅう高度なテクニック。

公道走行でやる奴はほとんどいないだろう。

常連のZX-6R乗りの奴と一緒に後を追うが僕も彼もジリジリとS君から

引き離されて行く・・・。

コースの半分ぐらいまでは何とか付いて行けるが残り半分で随分引き離された。

こんなのを連続4本ぐらい走って58歳の僕は息が上がり疲労困憊。

あんまり速いペースだと3本ぐらいで腕や足がプルプルしてくる。

でもやっぱり速い奴と一緒に走ると学びが多い。

速い人に引っ張てもらうと自然にスキルが上がって来るね。

走行後はまた東屋で皆でお喋り。

何だかんだでPM2:00頃までお喋りして解散することに。

今日も事故無く皆で楽しく走れて良かった。

しかし・・

良くない事が。

なんと！

新車で購入して丸3ヶ月でフロントタイヤが終わってもうた。

マジで・・・

走行距離はまだ2200kmだよ。

普通2200kmでタイヤが終わるか？？

ピレリのスパコルなら2000kmぐらいで使い切るだろうよ。

だけどR7のタイヤは純正装着のS23だよ。

ハイグリップラジアルじゃなくてただのスポーツラジアルだよ？

信じられねぇ。

つーか、もうすぐシーズンオフだしワンシーズン持つも事は持ったって感じか。

あと一回走りに行ったら交換しなきゃ。

その後はR7は温存してZX-25Rで走りに行くか。