2022年7月29日金曜日

ZX-10R 2ヶ月ぶりに

ハイどうも皆さんこんにちわ❗❗

毎日、暑い日が続いておりますが如何お過ごしでしょうか❓

僕は夏バテなのかどうか分からんが異常に眠い。

何をしてても眠い。💤

なので睡眠をたっぷり取っております。

今日はお休み最終日。

昨日は一日中すっかり寝てしまったので今日は無理にでも活動を。

朝6時に起きて久しぶりのZX-10Rを始動すべく準備。

何せ5月25日に奥多摩で人助け中に自分のバイクが寝っ転がると言う

事件以来、修理はしたものの全然乗ってなかった。

それ以来ぶりに奥多摩を走る。

AM8:00に出発。

ジョイフル本田で給油して奥多摩を目指す。

昨日の夕立で路面状況が気になりますが夏場で気温が高いのですぐに乾く

という判断で現地へ。

AM9:30頃、奥多摩周遊道路着。


久しぶりのリッターバイクだし路面の状況確認したいし

お巡りさんのチェックもかねてとりあえず大人区間3往復ほど。😀



昨夜の雨で路面が荒れてるし下り側右コーナーで1箇所ウェットパッチが有り

走るのには少し注意が必要。

最近250ccばかり乗ってたんで走り方が分からなくなっちゃたった・・。😑





これはイカンっと連続10往復。😅

いや~やっぱ生命の危険を感じるほどの加速感はやっぱり良いね❗❗

この鬼加速が非日常だよな。👍

途中途中で休憩を挟みつつ結局20往復ぐらいしたかな❓❗

平日なんで貸し切り状態。

一般車両も極少で誰にも気兼ねしないで走行を重ねられる。😅






気温も暑いは暑いんだけど28℃ぐらいなんで走るのに支障なし。

時間もお昼ぐらいだし天気予報で雷雨の確率が高いと言っていたので

今日はこれぐらいでお開きに。

とは言え奥多摩周遊道路だけで120kmぐらい走り込んだので満足マンゾウ。😊

帰宅後、トンネル内でドロドロになったので軽く洗車して本日のミッション完了。😁

2022年7月20日水曜日

ZX-25R 奥多摩でテスト

ハイどうもぉ。😁

天候が不安定ながらも何とか晴れたので先日取り付けた

ブレーキパッドのテストをしたいので奥多摩へ。😄

久しぶりに水曜日に奥多摩だな。

平日でも割と混むのが火曜日&水曜日なんだよね。

サービス業とかだと大体、火曜水曜休みだよね。


で、AM8:00頃出発しAM9:00には到着してしまった。

道が空いていたのと自分がかなりぶっ飛ばしたのと両方だな。😅

取り急ぎ3往復程度走って様子を見る。

ブレーキパッドと言うよりは取り締まりや路面のチェックです。

一旦、月夜見第一駐車場まで登って、いつもの記念撮影。😊




15分程度休憩してまた下る。

様子を見つつ連続10往復・・・。

これだけ連続して走ればブレーキにある程度の負荷を与えられるけど

自分の体力の限界の方が先に訪れた。💦

うん❗❗

ブレーキも問題無いね。👍

効き味、タッチ共素晴らしいフィーリングだ。

これだけ連続で周回重ねてもタッチの変化無し。

純正パッドよりカッチリとした感じで変な制動の立ち上がりも解消できた。

純正パッドは熱が入るとレバーをちょっと握っただけで物凄いフルブレーキ

状態に陥って非常に危険でしたがCL BRAKESのパッドは常に一定のフィールで

安心して攻められる。👌

ZX-10Rにも全く同じパッドを入れてるが10Rだと車重とスピード域の違いで

攻め込み過ぎるとタッチが少し柔らかくなる傾向が有る。👎

結局、15往復程度で切り上げて川野駐車場で顔馴染みの常連さん達と談笑して

12:30頃に下山。




帰宅してから疲れた体に鞭打ってドロドロに汚れたZX-25Rを軽く水洗い。😣

下回りとリアスイングアーム廻りを重点的に掃除した。

もうね。

奥多摩へ行くトンネルはどれも路面がビチャビチャ・・・。

皆さんも奥多摩へ行く際は汚れることを覚悟してください。

それと。

ZX-25Rのオイル漏れ&クーラント漏れは現在も漏れっぱなしです。👎

しばらく様子見でこのまま乗りますが9月に入ったらカワサキプラザに

持って行くしかないだろうなぁ。

さてさて。

ZX-25Rはこのぐらいにしといて次回はZX-10Rで奥多摩周遊道路を走りたい。

やっぱりバイクは気絶しそうなほどの加速が無いと乗った気がしない・・。😄

2022年7月17日日曜日

ZX-25R ブレーキパッド交換

ハイこんにちわ。😀

梅雨が戻ったっぽい天気ですが貴重な晴れ間を使って

ZX-25Rのブレーキパッドを交換しました。

併せてフルードも交換しましたよ。😁

用意したのは個人的に気に入ってるCL BRAKESのパッド。

そしてアクティブの緑色のブレーキフルード。


フロントのパッドはZX-10Rと共通でリアはヴェルシスとかと共通です。

作業的に特に難しいことはないですね。

キャリパーでホイールを傷付けないように養生はしました。

リアもスイングアームに傷付けないように養生。



フロントのフルード交換は問題無いがリア側に問題発生。

リアのリザーバータンクの蓋がリザーバータンクを留めてるボルトを

少し緩めてタンクをずらさないと蓋が外れないです。



タンデムステップに接触して蓋が取れませんでした。

あと、リアはABSユニットまでの距離が長いのかフルードが全然入れ替わりません。

かなりペダルをポンピングしてやっとこ新しいフルードに替わりました。




交換後、当たり付けに試乗に出たかったが暑くて無理・・・。

火曜か水曜あたり天気が良ければ奥多摩へ行く予定。

2022年7月12日火曜日

検討

おはようございます。

朝から会社で書いてます・・。😅

暇ではないんですけどね。💦


先日、クラウンハイブリッドを購入したと書きましたがあの個体以外に

検討した車がこちら。





カーロッツ入間店の在庫。

こちらは2010年式 クラウンハイブリッドの標準車になるのかな??

色はパールホワイト、走行4.9万キロ、修復歴無し、諸費用込みで約120万円。

程度的にはまぁまぁといった感じ。

内外装年式相応ですね。

若干、タバコ臭が有りましてそこが迷ったポイント。

ただ、ローン金利が3.9%と言う設定でとても魅力的。

でもこれ1台見ただけでは即決出来ないので保留にしました。

結局、翌日に観に行ったダークブルーマイカのGパッケージを買ってしまいました。

禁煙車でGパッケージってのが決め手かな?

本革シートや贅沢な装備がてんこ盛り。

内外装も年式の割にはすごく綺麗だし修復歴は軽微なものなのでOK。

この年式でこの価格帯では次に乗り替えるにしても下取りや買取も期待できないので

修復歴は現状ちゃんと走れば問題なしです。

要は乗り潰す年式&価格帯ってことですよね。

たかだか100万円の車に期待するのも酷な話。

色的にホワイトのほうが良かったんだけど最上級グレードのほうに惹かれました。

2022年7月11日月曜日

動けない・・

ハイ皆さんこんにちわ。❗❗

なんか疲れてます。😟

なんだかわかんねぇけど疲れてる。

昨夜は10時ぐらいに寝てしまったのだが夜中の1時半ぐらいに目が覚めて

録画しておいたF1オーストリアGPを観て朝方まで悶々。

外が明るくなり始めた頃にまた寝落ち。💤

そのご午後1時半まで寝てました。

もう眠くて眠くてダラダラと寝続けてしまった・・・。💦

本来は朝から奥多摩へ行こうと思ってたんだけど朝方雨が降りまして

今日はもうどうでも良いと思ったのでダラダラ寝てしまったと。

で、起きたら起きたで微妙な天気だけど雨は降らなそうなので

Ninja250Rでお出かけでもと。

午後2時を回ってしまったので近場だな。

そして、いつもの有間ダム。



平日の微妙な天気の午後なのでガラガラ。

水面をから吹き上げてくる風が涼しくて最高。👌

喉が渇いたので湧水ポイントへ。



水が冷たくて美味しい。😋

ホントは沸騰させてから飲まないと危ない。💦

帰りがてらちょっと寄り道。

福島在住のお友達の女の子が可愛がってた猫ちゃんの近影を撮りに。


毎回出会えるとは限らないが今回はお会い出来ました。💗

猫ちゃんも元気そうで何より。😀

画像をmomokaちゃんに送ってあげて本日のミッション終了。👍

2022年7月10日日曜日

俺もエコ

ハイどうも。😊

絶賛お休み中のちゃぷたんです。😄

今日はねスマホで書いてますよ。

朝から埼玉の浦和方面へ。

前フリはしてましたが車を買いました。😉

2011年式 トヨタ クラウンハイブリッド Gパッケージ。

修復歴有り 4.3万キロの個体で内外装ピカピカ‼️

諸費用込みで約100万円。

新車で買ったら600万円級の車ですよ。



3.5リッターですがハイブリッドなので古い軽自動車ぐらいの燃費。

まぁ、基本的に通勤車なので良いでしょう。

平日に市役所と警察署に行って手続きしないと。😅

それにしも10年ぶりの普通車。

しかも、この僕がセダン。

昔の僕を知ってる人だったらビックリなチョイスだろうな。🤭

2022年7月1日金曜日

ZX-25R 様子見ツーリング

ハイどうも❗❗

梅雨も明けちゃって猛暑猛暑で死にそうですね。🥵

どう考えてもバイクに乗る気温じゃございません。

普通のバイク乗りは乗らないでしょう。

しかし、僕は乗ります。😊

しかも今日の行先はいつもの奥多摩。💗

って事は基本、攻め攻めな走りになります。

んで、今日はちょっと気合いを入れて朝7時半に出発。

周遊道路には9時前に到着。

周遊へ行く道すがら路面の至る所にウェットパッチや水たまりが有りまして

どうやら昨夜あたり夕立が降った模様。💦

周遊内もウェットパッチと水たまりが有り注意が必要でした。














休憩を挟みつつ15往復ぐらいはしたんじゃないかな??

午前11時の段階でガソリンを半分使っちまった・・・。😓

しこたま走ったんで本日の周遊走行はこれでお終い。

でだ。

例のオイル漏れ&クーラント漏れを走行後にチェーック!

非常に残念だがオイルもクーラントも両方漏れてました・・。😭

こりゃもうねぇ。

部品が悪いとか組付け方が悪いんじゃなくてクランクケース側の精度の問題だろ。

たぶんだがケースの精度不足でウォーターポンプが

平行&垂直に取り付け出来ないんじゃないかな❓❓❗

今回はすぐにはカワサキプラザに持ち込まないで暫く様子を見ようと思ってます。


奥多摩周遊道路を堪能した後はちょっと涼みに上日川ダムへ。

いやぁ~天国だよ。😁





標高が高いから超涼しい。

涼しくて長居したかったんだけど雲行きが怪しく雷が鳴ってるので下山。

道の駅甲斐大和で昼食。

いつもの辛ネギラーメンを食す。🍜


美味い💗

何度食っても美味い!!

この安っぽい味が最高だ。🤩

レトロ自販機のうどんに通ずる美味さと言えば良いか。

腹も膨れたし国道20号でトボトボと帰宅。

何だかんだ帰宅したら午後6時でした。

途中、何度もコンビニ休憩入れたからね。

もう年齢的にセパハンに長時間乗車は無理です。

肩、腰、首、腕、足・・・もう全身ですな。

痛くて痛くて。

ZX-25Rの楽ちんポジションでもこの有様だもんな。

でも僕はSSを降りるつもりはございません。

だってSSはカッコイイもん。

僕はカッコ良いモノが好き。

しかも分かりやすいカッコ良さの方が良い。

4輪なら先の尖ったスポーツカー。

2輪ならスーパースポーツ。

まぁ、僕自身が分かりやすいタイプの人間なんだな。

悪く言えば単純・・・・。😅