Ninja ZX-25R 洗車

毎度っ！

今夜から夜勤です。　

日中は暇なので先日のゲリラ豪雨でドロドロになったZX-25Rを洗車しました。

エンジン廻りの汚れを重点的にキレイにしたいのでカウルは外しました。

エンジン廻りは1年ぶりの清掃になります。

何だかんだ年一回はエンジン廻りをキレイにしてます。

で、チャチャっと水洗いしてアルカリ系の洗剤ぶっかけてブラシでゴシゴシ。

普段、手が入らないような所も洗いました。

Before

After

カウルの内側も洗剤で洗い流した。

洗車後の水切りもコンプレッサーが有るのでエアブローを使えるから楽々。

拭き取り時間が大幅に短縮できます。

カウルを取り付けグラスターゾルで仕上げたらお終い。

とにかく手が入らない所をエアブローで水気を飛ばせるので非常に助かる。

２時間ほどで作業終了。

最後にチェーンに注油しておきました。

次に乗るのはたぶん9月頃だな。

Maintenance Day

ハイどうもぉ。

お休み最終日。

天気も微妙なのでZX-25Rのオイル交換でもと。

ZX-25Rのオイルは去年の7月に交換したっきりだったので1年ぶり。

距離的には2000km弱ぐらいかな。

高回転を維持して回し続けるのでオイルの劣化も早いような気がする。

フィルターは毎回交換です。

どうせ年イチの交換なのでフィルターもケチらない。

それにしてもオイルが汚い・・・

2000km弱とは思えないぐらい汚れてる。

投入するオイルはAZの化学合成油。

AZの中ではそこそこ高額なグレードです。

PAO+エステル10W-50が2リッターしか残ってなかったんで10W-40を少し混ぜた。

ドレンもフィルターもトルクレンチを使って規定トルクで締め込んだ。

来週はタイヤ交換だな。

暑くて萎えるなぁ。

ZX-25Rのオイル交換を終え勢いで先日のツーリングでドロドロになった

Ninja250Rの洗車をすることにしました。

何しろ日光までのトンネルの中は水でベチャベチャでことのほかバイクが汚れた。

基本的に水をジャバジャバ使って洗車するのは本意ではないのだけど

水拭きだけで対処できる汚れ方ではないので仕方がない。

洗剤やブラシを使って丁寧に洗車しました。

洗車後は水気を飛ばすのにエアブローで水切り。

こんな時に去年買ったコンプレッサーが大活躍。

コンプレッサーは偉大だ。

最後はグラスターゾルとビュープレクスで磨き上げて完了。

2台の基本メンテを終えて疲労困憊・・・。

部屋に戻り猫のクッパ君にたっぷり癒してもらいます。

クッパ君も淋しかったらしく甘えん坊さん。

さあ！明日は普通に仕事だ頑張ろう。

オマケ写真。

昨夜、獲ったノコギリクワガタのペア。

まだこの辺にも居るんだなぁ。

でもカブトムシは全然見ないぞ。

思いがけず休日

Hola～😁

陽気にスペイン語でご挨拶。

昨日、会社に出勤いたしましたところ

29日は有給で休んでくれとのメモが❗❗❓

って、ことで思いがけず本日、お休みとなってしまいました。😄

しかし急に休めと言われてもねぇ・・・。😅

ただ昨日はバイクで出勤したんだけど帰りに雷雨に見舞われて

バイクがドロドロになってしまったので洗車することに。

この時点で既に午後1時・・・。

禁断のアルカリ洗剤マジックリンでゴシゴシ。

30分程度格闘して綺麗になりました。👍

洗車後はバイクでお散歩。

狭山湖を1周して横田基地を1周して帰宅。

午前中は猫のクッパ君とグーグー寝てしまったので少し勿体なかったな。💤

でも、朝方まで雨降りで路面がWETだったからねぇ。

でもあれだな。

バイクを洗車するよりも車を洗車すれば良かった。

2ヶ月ぐらい洗ってないや・・・。💦

明後日辺り洗車機にでもぶち込もう。

洗車からの

連投です。

昨日の日光ツーリングでドロドロになったZX-25Rを洗車です。

昼過ぎから開始。

柿の木の木陰で作業できるので直射日光は遮れる。

バイクの洗車って難しいよね。

何せ手の入らないような所が多く洗いづらい。

サクッと水洗い完了。

拭きあげてからプレクサスを施工でビッカビカ。

で、何気にチェーンを見たらサビサビに。

昨日の雨走行ですっかり錆びてしまったのでした。

見て見ぬふりも出来ないのでチェーン清掃＆ルブを塗布。

ここで終わらせても良かったが今シーズンに入ってから

2000km程度走ってしまったのでオイル交換をしておこうと。

2000kmじゃ早いと思いますが9割が峠での走行で

高回転を回して乗ってるし昨日の高速でも高回転＆長時間の連続走行。

通常2輪は3000km毎とかいわれてるけど250ccの4気筒車なら

2000kmぐらいで交換しておいた方が良いかも。

オイルはZX-10Rで使用してたPutolineの10W-60とストックしてあった

10W-40を足して投入することにした。

10W-60を1.8L、10W-40を0.3Lぐらい割合なので10W-58ぐらいになったかな？

今日はバイクのメンテナンスに半日使ってしまったので

明日は猫のちゃぷたんの墓参りにでも行こうかな。

夢にちゃぷが出て来て会いに来いみたいなこと言ってたから。