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2026年4月11日土曜日

決めた!

ハイどうもぉ。

昨日の予告通りYSPとカワサキプラザへ行って来たよ。

朝10時ごろNinja250Rで出発。


とりあえずYSPへ。

最寄りのYSPは東大和と福生が有るが東大和の店舗へ行った。

凄く対応の良いお店でサクッと見積もりを制作していただきました。

乗り出し価格で123万円ほど。


安い!!

700ccの大型バイクが乗り出しで123万円は安い。

2気筒で鉄フレームのなんちゃってスーパースポーツだとしても

バーゲンプライスじゃないだろうか。

6軸IMU搭載でABS、上下クイックシフターにカラー液晶パネル。

最新の装備満載で120万円ちょっとで買えるなんて素晴らしい。

ヤマハローンも金利3.2%らしく下手な銀行固定金利と同じぐらいだ。

その場で「買いますっ!」って言いかけたけどグッと堪えて店を出た。




YSPを出てカワサキプラザ武蔵村山へ。

旧店舗か新店舗へ移転となり自宅から少し離れてしまった。

移転してからは初めて行った。

いつもながらなんだけどカワサキプラザって敷居が高い。

なんか入りずらいんだよな。


顔見知りの営業さんにZX-4RRの見積もりお願いする。

サクッと出してきたのが要らないプラン満載の見積もり。

乗り出し価格で150万円・・・・。

って、アホか!

たかだか中型400ccに150万円もポイっと出すやつ居るか!!

いくら4気筒でコストがかかってからと言って150万円はねぇよ。

で、要らないプランを削除してって乗り出し価格で130万円・・・。


やっぱ高い。

車両価格が税込み121万円なのでまぁ、そんなもんかって感じだけどね。

ただ装備面でYZF-R7に劣るんだよな。

6軸IMU搭載されてないしスマホコネクトもYZFのほうが優れてる。

こうなるとZX-4RRは魅力薄だ。

「一晩考える」とだけ店員に伝え店を出た。





丁度、昼時だったんで飯を食いたい時間だがあまり腹が減ってなかった。

そして本来のプラン通り奥多摩へ行く事に。

時間的に14時ぐらいには現地に着けそうだったので『よりみち茶屋とおまり』で

ランチにすることにした。

14時過ぎにとおまわりんさん着。


割と空いてて客は僕ともう二組程度。

今日もふんわりフレンチトーストとめちゃウマのジンジャーエール。





美味しく頂いていたら常連客のmasaさん登場。

2年ぶりぐらいにお会いした。

そして暫し談笑。

小一時間、お話して僕は帰ることに。




17時頃帰着。

道も割と空いてたので良かった。

帰り道でZX-4RRとYZF-R7どちらを買うか冷静に分析して結論を出した。

どう考えてもYZF-R7だ!!

憧れのメーカー、YAMAHAってのも手伝ってR7で行く。





車重&パワーも同じぐらいだが実用回転域でトルクに勝る700ccは魅力だ。

峠では高回転のパワーより低中速でのトルクが何よりも効く。

4気筒の250ccに乗って良く分かった。

峠は高回転よりの大パワーより実用域でのトルク。

2気筒をチープだと言って嫌う人も多いけど僕は気にしない。

R7の2気筒はクロスプレーンなのでV型2気筒みたいな音でチープさは無い。



明日は4年前に亡くなった愛猫ちゃぷたんの命日なので午前中に墓参りを済ませてから

YSPへ行ってYZF-R7を契約してくる。

ZX-25Rのローンが138000円ほど残債があるので近日中に残債を一括で精算する。

新たなローンもZX-25Rの支払い額と同程度なので無理なく買えるだろう。

2026年4月10日金曜日

悩む・・

ハイどうもぉ。

夜勤が終わりまして今日からお休み!

でだ。

この前、250ccのバイクを増車する等の話をしましたが・・・

急転直下!!

いや違うな。

前々から少しは脳裏に有った構想が。

4月9日にヤマハからリリースが有りYZF-R7がモデルチェンジして

5月29日から販売されるとの事で心が揺らいでおります。

今の僕の選択肢としては新型のYZF-R7かZX-4RRの二択となっております。

価格&性能もほぼ互角な2車。



片や700ccの2気筒。

片や400ccの4気筒。

片や大型。

片や中型。

2車の決定的な違いは装備面ですかね。

価格がZX-4RRより安い割に装備面ではYZF-R7の方が優れてる。

これは悩む・・・。

どちらを買っても130万円弱ぐらい。

そしてどちらを選んでも峠が楽しそう。

本来なら明日は奥多摩の山のふるさと村祭りへ行く予定だったが

予定を変更してYSPとカワサキプラザへ行く事にした。

特にカワサキは㋃30日まで低金利キャンペーンだから少し慌てないと。