Maintenance Day

ハイどうもぉ。

お休み最終日。

天気も微妙なのでZX-25Rのオイル交換でもと。

ZX-25Rのオイルは去年の7月に交換したっきりだったので1年ぶり。

距離的には2000km弱ぐらいかな。

高回転を維持して回し続けるのでオイルの劣化も早いような気がする。

フィルターは毎回交換です。

どうせ年イチの交換なのでフィルターもケチらない。

それにしてもオイルが汚い・・・

2000km弱とは思えないぐらい汚れてる。

投入するオイルはAZの化学合成油。

AZの中ではそこそこ高額なグレードです。

PAO+エステル10W-50が2リッターしか残ってなかったんで10W-40を少し混ぜた。

ドレンもフィルターもトルクレンチを使って規定トルクで締め込んだ。

来週はタイヤ交換だな。

暑くて萎えるなぁ。

ZX-25Rのオイル交換を終え勢いで先日のツーリングでドロドロになった

Ninja250Rの洗車をすることにしました。

何しろ日光までのトンネルの中は水でベチャベチャでことのほかバイクが汚れた。

基本的に水をジャバジャバ使って洗車するのは本意ではないのだけど

水拭きだけで対処できる汚れ方ではないので仕方がない。

洗剤やブラシを使って丁寧に洗車しました。

洗車後は水気を飛ばすのにエアブローで水切り。

こんな時に去年買ったコンプレッサーが大活躍。

コンプレッサーは偉大だ。

最後はグラスターゾルとビュープレクスで磨き上げて完了。

2台の基本メンテを終えて疲労困憊・・・。

部屋に戻り猫のクッパ君にたっぷり癒してもらいます。

クッパ君も淋しかったらしく甘えん坊さん。

さあ！明日は普通に仕事だ頑張ろう。

オマケ写真。

昨夜、獲ったノコギリクワガタのペア。

まだこの辺にも居るんだなぁ。

でもカブトムシは全然見ないぞ。

YZF-R7 慣らし⑥

ハイどうもぉ。

お休み最終日。

本日もR7の慣らしです。

えぇ。

ちょこまか少しづつ走ってまして残りは100kmぐらいなんで

本日の走行で慣らしが完了する予定。

行先は奥多摩。

奥多摩に着いた頃には残り数十km程度になってると思われ

周遊道路を往復してる間に慣らしは終了してるはず。

　　

現地は肌寒いくらいの気温で走りやすい。

バイクも少なく工事や路肩清掃も無し。

5000回転縛りで慣らし走行を進めるべく大人区間を走行開始。

何だかんだで10本ぐらい走ったかなぁ？

気が付いたら1000kmの慣らしは終わってました。

1000kmを越えたので少しづつ回転を上げて走ってみました。

7000、8000と回転を上げて走ってみますが速ええ・・・。

たかだか73PSだか峠と言う狭いステージでは必要にして十分なパワーです。

ただ上を回すと振動が酷いな。

嫌な振動の出方をする。

クイックシフターも解禁したので使ってみるがカワサキに比べると

出来が悪い印象。

あと2気筒なのでエンブレがキツイ。

4速から3速へ落とす際に必要以上にエンブレがかかりコーナー進入への

スピードが落ちすぎる。

これは少しファイナルをロングにして様子を見るか。

慣らし走行時はほぼ4速固定だったが3速も多様してみて走ってみるが

案外4速固定のほうが速いような気がしないでもない。

3～4個ぐらいのコーナーは3速を使ったほうが速いかな？

まぁ、まだ慣らしも終わったばかりでオイル交換もしてないので

今日の所は8000回転までで様子見って感じだから次回からはビンビンに走る。

休憩取りつつ結構走った。

気が付けば午後の2時。

冷たい風も吹いてきたので下山する事にした。

帰着後はいつもの拭き掃除。

ピカピカになったところでオイル交換もしてしまえってことで作業開始。

オイルもね現状手に入りづらいらしいが僕は年始に4Ｌ缶を2缶購入済なので

躊躇なく交換できます。

カウルを外したいが構造が分からんので外すに外せない・・・。

仕方なくアンダーカウルの一部だけネジを外して作業することに。

カウルを完全に外さなくてもオイル交換は出来そう。

で、サクサクっとオイル交換して作業終了。

1000kmとは思えないぐらい汚れてたね。

鉄粉もギラギラだった。

オイル交換も済ませたので本日のミッションは終了。

そして今日は先日に注文しておいたNEWヘルメットが届く日。

夕方6時に佐川さん到着。

今回はOGK Kabuto F17 Vellioを購入しました。

R7に似合う青いヘルメットが欲しくて以前から気になっていた

OGKのフラッグシップのF17にしました。

何せアライやショウエイは値段が高くコスパが悪い。

OGKならフラッグシップが実売価格55000円程度で買えます。

しかも6月22日から4000円程度値上げされるとの事で慌てて購入。

いや～久しぶりのNEWヘルメット。

嬉しいなぁ。

んで、事前に購入しておいたスピーカーとミラーシールド＆ステッカーを仕込んだ。

うひょーカッケぇ！！

梅雨明けはコイツを被って奥多摩を疾走するぜい。

楽しみだなぁ。

Ninja250R メーター照明のチラつき

ハイどうもぉ。

これまたお久しぶりです。

何もやる気が無く猫と戯れるだけの毎日です。

そんなこんなで休み毎に気温も低くバイクになんか乗る気になれません。

なのでそんな時は暇つぶしにメンテンナンス作業でもと。

去年の夏からNinja250Rのメーター照明のチラつきが気になってまして

今日は天気も悪いし丁度良いので重い腰を上げて作業することに。

1年ぐらい前にメーター照明をHID屋のT10　LEDウェッジ球に交換した。

最初は良かったのですが1年も経たずに水温計の照明がチラつき始めました。

でも、たまに自然に治ってることも有るので見て見ぬふりをして放置してました。

しかし、最近になってメーター照明のLEＤに交換した部分全てがチラつき始め

もうメーターを見るたびにイライラしてきたので解決しようと。

メーター照明全体がチラついているのでLEDがダメなのかレギュレーターが

弱っているのか判断がつかなかったので一応、互換性のある格安レギュレーターも

購入。そして一番怪しいHID屋のLEDも再度購入。

とりあえず簡単に交換できるレギュレーターを交換してみる。

・・・が、チラつきは改善されず。

こうなるとLED本体の不良であることが確定。

しかたなくアッパーカウルも外す。

主要なメーター球を新品に交換。

当たり前だがチラつきは直った。

しかしこれがいつまで持つか？？

1年も持たないでまた同じ現象になるなら普通の白熱球に戻す。

LEDは明るくて見た目は良いけど信頼性の低い商品ばかりストレスが溜まる。

まぁ、あちこちLEDに交換すること自体がガキっぽいカスタムでもある。

こんなもん白熱球で良いじゃんか。😅

Ninja ZX-25R マフラー戻し作業

ハイどうもぉ。

バイクシーズンはオフ中なのでUPの頻度がどうしても落ちますね。

先日ね。

ZX-25RのFフォークOHをカワサキプラザに依頼するにあたって

認証マフラーかノーマルマフラーじゃないと

カワサキプラザでは作業を受け付けられないとの事で

ノーマルマフラーに戻してからOH作業をしてもらったわけですが。

そのままノーマルマフラーで乗るつもりはありません！

で、1月30日にフルエキに戻す作業をしておりました。

サクッとノーマル外してサクッとフルエキに交換したまでは良かったが・・・

何と！O₂センサーを付け忘れたままエンジンを掛けてしまい見事に

エンジンチェックランプを点灯させてしまいました・・・

こうなるとどうにもならん。

フェールセーフに入ってエンジンも吹けない。

あらららら・・

カワサキプラザに行ってチェックランプを消す作業をしてもらおうか？

いやいや。

プラザに行くにはノーマルマフラーに戻さないと面倒見てくれない。

もう一回ノーマルマフラーに戻すのは面倒極まりない。

さてさてどうしよう。

ネットで少し調べると何回か試走してECUに学習させ直せば治るとの情報が。

その一方ではそれでは治らんとの話も。

一番確実な情報としてはOBDⅡのスキャンツールを使ってエラーコードを

消去すれば一発でチェックランプを消せるとの事。

でもね、スキャンツールを購入となるとそれはまた結構な出費。

で、情報元のユーザーさんが使ってたスキャナーの値段を調べてみたら

5000～6000円ぐらいの代物でそんなに高価な物じゃないことが分かった。

カワサキ車用のアダプターを足しても1万円でおつりが来るような金額なので

スキャンツールを買って自分でチェックランプを消すことにした。

一昨日の夜にネット通販で購入したスキャンツールとアダプターが届いたので

今朝、早速チェックランプを消す作業をしてみた。

購入したのはLAUNCH CR529って言う機種です。

たぶん中国製。

スキャンツールは予め日本語設定にしておいたので車両側コネクターと繋いで

ネット情報のやり方通りに作業してみたら、あっさりチェックランプが消えた。

いや～やっぱり道具だなぁ。

車やバイクの整備やカスタムってやっぱり適材適所な道具だよな。

プロが何で作業が早いかって言いうと経験はもちろんだけど適切な道具を

持ってるからだよねぇ。

ちょっと高価なツールだけど車にも使えるし今後も誤ってチェックランプを

点灯させてしまう可能性もあるから持ってて損はないだろう。

シーズンインまであと2カ月ぐらい。

それまでにクーラントやブレーキフルードも交換しとかなきゃな。