Ninja ZX-25R サイレンサー交換

ハイどうもぉ。

今日は昨日の作業の続編です。

SCORPIONのエキパイにSC-PROJECTのサイレンサーを装着すべく

必要であろう材料の調達へ地元のモトギアへ。

昨日は0.5mm厚のガスケットシートを使って装着を試みたが0.5mmでは

若干薄く接続部がグラつくので0.5ｍｍを2枚重ねにして1mmにしてみたが

1ｍｍでは厚すぎて今度は上手くハマらない結果に。

って事は0.8mm程度ならドンピシャではないかと思い0.3mmと0.8mmの

ガスケットシートと液体ガスケット、そして短い(65mm)サイレンサースプリング。

さらにオートバックスへ行って耐熱アルミテープを購入。

ガスケットが使えない場合はアルミテープを何重かに巻いてガスケット代わりにしよう

と言う算段です。

帰宅し作業準備。

スタンドUPさせて作業開始。

さて、上手く行くでしょう・・・？

まずはSCORPIONのサイレンサーとはオサラバです。

これはこれで良い音でしたが如何せんうるさ過ぎて運転してて耳障りでした。

カッコ良くて好きな形のサイレンサーなんですがね。

サクッと外しました。

そしてサイレンサースワップ作戦第一段階として0.8mmガスケットで様子見。

ガスケットをエキパイに巻いてSC-PRPJECTのサイレンサーをハメてみる。

おおおっー！！

程良いキツさで丁度良くハマるじゃないか！

0.8mmガスケットで完璧にフィッティングします。

そして65mmのスプリングもバッチリな寸法で装着できました。

あんまりあっさりと装着できちゃったもんだから無駄な材料が・・。

0.3ｍｍ、アルミテープ、液体ガスケットが無駄に。

まぁ、良いでしょう。

この程度の損害額で念願だったSC-PROJECTのサイレンサーが装着出来たのだから。

いや～それにしても完璧だ。

こんなにバッチリに装着出来るとはね。

見た目もカッコイイし音も静かになって一石二鳥。

純正プラスα程度の音量になってロングツーリングも苦じゃなくなる。

ここ数年で一番のカスタムになったな。

明日はこれで少し走ってこようっと。

Ninja ZX-25R SC-PROJECTサイレンサー

ハイどうもぉ。

正月も三日。

今日も暇です。

昼ぐらいまで寝てまして午後から活動。

ちょっと前から考えていた事があって確認を。

ZX-10Rで使っていたSC-PROJECTのスリップオンマフラーが余ってまして

これのサイレンサーをZX-25Rに使えないかと・・・。

現状使用してるSCORPIONのフルエキのサイレンサーを外して

差し込み径をノギスで測定してみたら汎用性が高い50.8mmだった。

色んなメーカーの汎用サイレンサーが使用できるが手持ちのZX-10R用の

スリップオンマフラーの差し込み径合えば良いが・・・。

で、SC-PROJECTのサイレンサーの差し込み径を測定してみたら

51.6～51.7mmぐらいで何とも微妙な数値。

こんなサイズの変換パイプは売ってないんで汎用のガスケットシートを使って

何とかならないもんかと0.4mmのガスケットシートを買って使ってみたが

若干緩い感じだ。

計算上は50.8mmのパイプに0.4mmのガスケットを巻けば直径で0.8mm増えるから

外径51.6mmになりドンピシャのはずだが計算通りに行かないのが世の常。

なのでもう少し厚いガスケットを買ってくる必要がある。

それとサイレンサーを留めるスプリングの長さが合わない。

50ｍｍ～60ｍｍ程度のスプリングを買わないとダメそうだ。

とにかく差し込み径の問題さえ解決できればSC-PROJECTのサイレンサーは

問題無く使用できそうだという事が分かった。

今回の仮付け状態でSC-PROJECTのサイレンサーの音を確認したら

SCORPIONより静かで野太い音に変わった。

これならお巡りさんも気にせず走れそうだ。

明日またライコに行って材料を揃えよう。

GW前の走り込み

ハイどうもぉ。😁

今日も今日とて奥多摩でした。

奥多摩へ向かう前にクッパ君の検便のウンコを病院に届けてから出発。

検便だけで1590円取られた・・・。😅

高けえなぁ。💢

結果は電話連絡してくれるとの事です。

病院に寄ってからの出発だったので到着がAM10:30になっちまった。

そして割と薄着で出かけたのに奥多摩は暑かった・・。💦

路面温度も問題なさそうだし周遊までの道のりでタイヤも充分温まってるので

取り急ぎ一本、流してみる。

なんか今日は怖いなぁ。😆

そして白バイがやたら走ってる。😓

ちょっと様子を見るために月夜見まで登ってみることに。

道路のメンテナンス作業で一部、交互通行になってるようだった。

ただ、山のふるさと村より上の区間だったので走行に支障なし。👍

月夜見もガラガラで貸し切り状態。

先週は平日の割に混雑してたけど今日は空いてる。

記念撮影後、山のふるさと村へ下る。

ふるさと村もガラガラでのんびりし放題。

缶コーヒーを飲みながら少し休憩。☕

いやぁ～桜も散ってすっかり新緑の季節ですなぁ。🌳🌲

一年で一番好きな季節です。💗

そして今年は選挙のあおりで交通安全週間が後ろ倒しの5月なったので

良い季節に気持ち良く走れるよ。

何だかんだでAM11:30ぐらいになっちゃったので少し走る。

10往復ぐらい走ったかなぁ。😅

出来るだけ単独で走れるように他のライダーさん達とはタイミングをずらして

走ったので自分のペースで楽しめた。👌

その後、少し釣り人駐車場で休憩をして帰宅しようとふるさと村の信号まで登ると

ZX-10RとGSR750かなんかの二人組が居たので付いて行くことに。

大型相手にどこまで喰い付いて行けるか。

・・・250ccで付いて行けたので大した事なかった。😭

川野でUターンして登り始めるが前を譲られてしまったのでこの一本で帰ることに。

チェっ・・つまんねぇの。😞

まぁ、あと５年で還暦を迎える良い大人がやる事じゃないな。😅

でもね。

何かと世知辛い世の中。

峠の走り屋なんて文化は今となっては存在してはイケない状況。

そんな中で速い若い子が居るとオッチャン嬉しいんだよなぁ。👏

無茶な走りはして欲しくないけどね。

しこたま走って午後１時半。

昼食も取ってねぇが腹も減ってねぇ。

帰りに大麦代駐車場の売店でアイアスを買って食い帰宅。🍦

そして今日も腰が痛い・・・。😰

最近はバイクに乗ると身体が痛くなることが増えたなぁ。

こうやって少しずつバイクには乗れなくなるんだろう。

淋しいけど年齢と体力には抗えない。

来週は土日休みなので奥多摩は行きません。

自宅でクッパ君とのんびり過ごします。🐱

ちゃぷからのプレゼント

ハイどうも。😀

メリークリスマス

って事で僕は夜勤です。

クリスマスは毎年、夜勤のような気がしないでもない。😑

夜勤なので日中は自宅でのんびりしておりました。

天気も良く割と暖かったので庭でバイク弄り。😁

とは言えZX-25Rのマフラーのバッフルを抜いただけ。

即席、お正月仕様の出来上がり。👍

低音が響くようになりました。😏

正月休みは、ほんの少し爆音で楽しみます。

で、バイク弄りもそこそこで後は保護猫クッパ君とまったり。

今日はクッパ君のトライアル最終日で正式譲渡にするかどうか

ボランティアさんにお返事する日でした。😄

もちろん正式譲渡をお願いしました。

しかし24日がお返事の日なんてね。

天国のちゃぷが僕に贈ってくれたプレゼントがクッパ君のような気がして・・・

そんな風に思ってちゃぷの遺影の前でまた涙してしまった。😥

ちゃぷは生前、自分の事はそっちのけで僕に幸せを贈り続けてくれた。

亡くなっても僕に幸せを贈り続けてるような気がします。

ちゃぷ。

メリークリスマス。🎄

君のおかげで僕は元気だよ。

新たな相棒、クッパ君と楽しい時間を刻んで行きます。

お空から見守っててね。

お散歩からの墓参り

ハイどうも。

退院後、無事に社会復帰して1週間経過。

色んな事が有って頭が少し混乱してますが徐々に慣れてきました。

そして久しぶりのルーティンでのお休み。

身体も元気で好きに時間が使えるって幸せだ。

今日は夜勤明けで早目に寝たのでお昼ごろ起床。

何やら明日からはあまり天気がよろしくないようなので

少しでも晴れ間の有る今日、バイクに乗っておこうと。

ちょっと乗りたい時に行く所と言えばやっぱり有間ダム。

やっぱここしかねぇわな。

久しぶりにいつもと違うルートで行ってみました。

多少のワインディングを楽しみたくて成木を走りました。

他の250ccよりも車重が重いZX-25Rですがネガティブな感じは無いな。

ただ高回転まで回しても大して速くないけどね。

あとね。

足が前後とも柔らか過ぎるんだよね。

前後ピッチングも大きいけどコーナリング中に足がグニャグニャ動き過ぎて怖い。

もっとビターっと路面に吸い付くようにしたいな・・・。

お金が有ればなぁ。

有間ダムから帰宅後、先日亡くなった愛猫ちゃぷのお墓参りに行って来た。

ちゃぷが亡くなって1週間。

普通、１週間もすりゃあ、ある程度忘れられるけど今回ばかりは無理です。

ちゃぷは僕にとってかけがえのない存在だったので今でも淋しくて悲しい。

一人ぼっちになるといまだに自然と泣いてしまいます。

若き日のちゃぷ。

歳を取って涙もろくなってるのも原因ですな。

まぁ、夏が終わる頃にはだいぶ癒えてると思いますが・・・。

ZX-25R 慣らし終了後オイル交換

皆さん、こんにちわ。

ペットロスも日に日に落ち着いてきました。

でもまだ辛いです。

若き日のちゃぷ。5歳ぐらいかな。

20年も一緒に居たからそう簡単には忘れられない。

忘れる必要も無いけど。

てな感じで少々、気持ちが沈んだままですが天気も良いし

先日、慣らしの終わったZX-25Rのオイル交換でもしましょう。

慣らしの段階でSUMIX GX100 5W-40を使用してましたが

もう１缶半余っているので引き続き使用します。

ZX-10Rに使用して中途半端に余ったPutolineもぶち込んで混ぜちゃう。

さらにスーパーゾイルも少々余っていたのでこいつも注入。

先日、フルエキに交換した事によってカウルを外さないでも

オイル交換が出来るようになったのでカウルは付けたまま作業。

いや～楽ちん楽ちん。

ただ、どうにもフィルターを外すとエキマニにオイルが垂れて

洗浄するのが面倒だ。

次回からは何か対策を考えよう。

あっ！そうそう。

SUMIXのGX100は生産終了になるらしいです。

原材料高騰のため廃版になるって話です。

僕は先日、１缶在庫を確保しました。

安くてとても良いオイルなのに残念ですねぇ。

ZX-25R 排気音動画

先日、マフラー交換を実施したので動画を撮ってみました。

バッフル有りと無し。

カメラのマイクだとあまり違いを感じないかも？

ヘッドフォンで聴いてもらったほうが実音に近いと思う。

それでは、バッフル有りがこちら。

バッフル無しがこっち。

てな感じでバッフル無しの方が音に迫力が有りますね。

音量的には多少大きくなりますが爆音ってほどでもなく良い音だと思います。

しかし、いい歳こいたオッサンがバッフル外して走るわけにも行かず・・・。

気持ち的には外したいんだけどねぇ。

さすがに街乗りで煩いのは嫌なんだよなぁ。

旧車乗りで爆音垂れ流しの同年代のオッサンを尊敬(軽蔑)するよ。😅