2026年7月28日火曜日

いや~天気が・・・

毎度。

お休みですが天気が・・・😭

  
今日の午前中は猫と添い寝で爆睡。

昼過ぎにムクムクと起き出して昼食。

TVでも観て暇潰そうと思ったがちょっと試したい事が有って準備開始。

以前購入した格安アクションカムが一度使ってお蔵入りとなっていたので

もう一度、検証作業をと。


購入直後に一度試してみて使えない烙印を押したのですがもう一度トライ。

以前試し撮りした時、画像と音声のズレが酷くとてもじゃないが使えない。

しかし低画質で録画すると音声ズレすることもあるのでZX-25Rを使って最高画質で

再度、試し撮りしてみる事にした。


2.7k 30fpsで録画したら音声ズレしてたので4k 30fpsで録画してみる事に。

まぁ、使えるね。

4k 30fpsなら音声ズレしないようだ。

せっかく8000円も出して購入したものなので使ってみよう。

YZF-R7で動画撮影出来るようにマウント類も購入済み。

しかし天気が不安定でいつ撮影に行ける事やら・・・。

2026年7月21日火曜日

行けなかった・・

毎度~🎵

今日はYZF-R7で奥多摩へ行くつもりだったが行きませんでした。

行きませんと言うか行かなかったと言うのが正解だな。

何せ一昨日のタイヤ交換で下半身の筋肉痛が酷くとてもじゃないが動けない。

あとは天気予報が雷雨の可能性・・・

まぁ予報通り奥多摩は午前中からゲリラ豪雨だったらしい。

もうこうなると部屋でゴロゴロ。

オモテに出たのはジョイフルにグラスターゾルを買いに行ったのと

炎天下の中、近所を軽く散歩。

で、テレビは面白くないので延々とYOUTUBE。

そしてたまに猫と戯れたりと貴重な休日がダラダラと過ぎて行く。

夕方になり直射日光も和らいだところでYZF-R7のチェーン注油。




1カ月点検時にYSPでおもいっきりベトベトのルブを吹かれてて参った・・。

ルブなんてすぐ落ちちゃって良いのよ。

ブッシュを保護できればそれでOK。

これはあくまでも持論です。

シールチェーンにはルブすら不要と言う人も居るし。

ベトベトに苦戦してると地域猫のアオ君が応援に来てくれました。

結局、今日は無駄に過ごしてしまった・・。

来週こそは奥多摩へ行くぞ!!

2026年7月20日月曜日

Ninja ZX-25R タイヤの皮剥き

毎度~🎵

本日は予告通り昨日、組んだタイヤの皮剥きin奥多摩。

って事で奥多摩周遊道路へ行って来た。

青梅側から行くと途中のトンネル群でバイクがドロドロになるので

青梅の千ヶ瀬から左折で二ツ塚峠を経由して五日市へ出て檜原側からアクセス。

基本的に檜原側はあまり使いたくない。

何故ならスピードの取り締まりが多いんだな。

案の定、今日も取り締まりをやってました。

対向のライダーさんが教えてくれたので事なきを得たが・・・。

さらに檜原側から行くと2時間ぐらいかかっちゃうんだな。

青梅側からなら1時間ちょっとで着くのに。



何だかんだでやっぱり2時間かかりました。

もう暑くて喉がカラカラで山のふるさと村にピットインして水分補給。





山のふるさと村も暑いねぇ。

入り口の温度計で32℃だもの。

祝日の割に駐車場はガラガラ。

ベンチに座って麦茶を一気飲み。



もう昨日のタイヤ交換で下半身が激しい筋肉痛で動きが鈍く

ベンチに座ったら動きたくなくなった。

汗も止まらない。

とは言え、周遊方面から楽しそうな音(排気音)が聞こえてくる。

身体は重いがタイヤの皮剥きもしないと。

ってか、山のふるさと村に来るまでに皮は一通り剝けたけどね。




周遊に出てみれば平日の常連さん達が沢山。

一緒に混じって走行開始。

久しぶりにスポーツラジアルに戸惑い気味・・・

どこまで攻めて良いもんか加減が分からない。

Ninja250Rとはハンドリング特性がまったく違うから何が正解か探り探り。

計7~8本ぐらい走ってみたが意外と攻めれるタイヤだって事は分かった。



ただ絶対的なグリップはダンロップのQ5に及ばないのでトラコンがガンガンに

介入してきて少し挙動がおかしな感じではあった。

走行後のタイヤの肌もハイグリップほど溶けるわけでもなくロングライフな予感。

元々、曲がらない特性バイクで走りが面白くないからこの程度のグリップで問題ない。

激しく攻めたてる走りはYZF-R7で走れば良い。



川野駐車場の東屋で常連さん達と少し談笑し。

さらに2~3本走って上がる事にした。





帰りも檜原側から帰るので月夜見で記念撮影。

月夜見も気温が28℃。

まぁ、暑いね。

月夜見も人はまばら。

やっぱ観光するには暑すぎるんだな。



午後3時半ごろ帰着。

ちょっと脱水症状気味だったので水分を多量に摂取してエアコンで冷え冷えの部屋で

1時間ぐらい休憩してからいつものようにバイクを磨いてからガレージへ。

いや~それにしても暑かったなぁ。

一応、明日はYZF-R7で奥多摩に行くつもり。

2026年7月19日日曜日

Ninja ZX-25R Bridgestone BATTLX HYPERSPORT S22

ハイどうもぉ。

お休みです。

そして今日は朝からZX-25Rのタイヤ交換をしておりました。


ダンロップのQ5が1700kmで終わってしまったので在庫しておいた

ブリヂストンのS22へ交換です。




朝7時から作業開始。

フロントから交換です。

何故ならフロントの方が難易度が高いからです。

タイヤが細い分、柔軟性が低いのでハメづらいのです。

BSのS22は触った感じではビードも構造自体も硬そうですが思いのほか

あっさり嵌ってくれました。






硬いには硬いがピレリのロッソⅢほどではなかった。

リアも割とあっさり嵌りました。

S22は硬い割には簡単に交換できたね。

ビードヘルパー等のお助け工具も功を奏した感じではある。

でも3時間半かかったけどね。



ダンロップのQ5はサーキット走行用のハイグリップタイヤでしたが

BSのS22はグリップで言えば2ランク下ぐらいのスポーツラジアル。

このチョイスが吉と出るか凶と出るか・・・





恐らくだけど僕程度のスキルでは丁度良いタイヤなんじゃないかと思う。

Ninja250Rのフロントに履かせてるQ5Aのグリップに不満は無いし接地感も良い。



明日は皮剥きも兼ねて奥多摩あたりへ行って来ようと思ってる。

タイヤ銘柄を変えたおかげで少しは曲がるようになってくれてると良いけど。

2026年7月12日日曜日

Maintenance Day

ハイどうもぉ。

お休み最終日。

天気も微妙なのでZX-25Rのオイル交換でもと。

ZX-25Rのオイルは去年の7月に交換したっきりだったので1年ぶり。

距離的には2000km弱ぐらいかな。

高回転を維持して回し続けるのでオイルの劣化も早いような気がする。

フィルターは毎回交換です。

どうせ年イチの交換なのでフィルターもケチらない。








それにしてもオイルが汚い・・・

2000km弱とは思えないぐらい汚れてる。

投入するオイルはAZの化学合成油。

AZの中ではそこそこ高額なグレードです。

PAO+エステル10W-50が2リッターしか残ってなかったんで10W-40を少し混ぜた。

ドレンもフィルターもトルクレンチを使って規定トルクで締め込んだ。

来週はタイヤ交換だな。

暑くて萎えるなぁ。




ZX-25Rのオイル交換を終え勢いで先日のツーリングでドロドロになった

Ninja250Rの洗車をすることにしました。

何しろ日光までのトンネルの中は水でベチャベチャでことのほかバイクが汚れた。

基本的に水をジャバジャバ使って洗車するのは本意ではないのだけど

水拭きだけで対処できる汚れ方ではないので仕方がない。

洗剤やブラシを使って丁寧に洗車しました。




洗車後は水気を飛ばすのにエアブローで水切り。

こんな時に去年買ったコンプレッサーが大活躍。

コンプレッサーは偉大だ。

最後はグラスターゾルとビュープレクスで磨き上げて完了。




2台の基本メンテを終えて疲労困憊・・・。

部屋に戻り猫のクッパ君にたっぷり癒してもらいます。





クッパ君も淋しかったらしく甘えん坊さん。

さあ!明日は普通に仕事だ頑張ろう。



オマケ写真。

昨夜、獲ったノコギリクワガタのペア。


まだこの辺にも居るんだなぁ。

でもカブトムシは全然見ないぞ。

2026年7月11日土曜日

暑いけど

ハイどうもぉ。

今週は思いがけず3連休になったオッサンです。

9日にR7の初回点検を済ませました。

で、昨日はですねぇ。

日光ツーリングに行きまして今日は疲れが抜けず朝10時起きでした。


日光ツーリングの記事はまた後日アップ。

写真が多すぎて現像が面倒なので。

RAWで撮ってるから現像必須なのよ。




で、今日は遅くまで寝。

そのまま部屋でダラダラしてるともう一度寝てしまいそうなので

そそくさと準備してR7でお出掛け。

とは言え暑くて遠くへは行きたくない。

近場と言えば皆大好き有間ダム。

ガソリンも入ってないし丁度良いぐらい距離。




さすが土曜日の有間ダム。

大盛況ですよ。

あれだけバイカーが集まるんだからライダーズカフェでも有れば

バイクシーズンのみ良い商売になると思うんだけどなぁ。





ダムサイトは日差しが強くとにかく暑い。

スキンヘッドの頂点がジリジリと焦げていく・・・・

15分程度、写真を撮りつつ休憩してたが暑くてたまらん。

食堂前に移動して自販機で水買って水分補給。

カーッ❗❗生き返る。😄

そして特にやることも無いので撤収。



往復2時間ぐらいのトリップでしたが眠気を覚ますには上等でした。

帰宅後は間髪入れずバイクを磨いてからガーレジへIN。

明日も休みだが天気が微妙らしい。

曇りぐらいならZX-25Rのオイル交換でもすっかな?

2026年7月1日水曜日

ちょろっと奥多摩

ハイどうもぉ。

お休みです。

朝は普通に起きたんだけど午前中いっぱい猫と添い寝してしまい

これはイカン!休みが台無しになると思い慌てて支度してバイクで出発。

とりあえずガソリン入れて何処へ行くべぇか?と考えた。

天気も天気なんで手軽に有間ダムあたりでも・・・と思ったが

いや、やっぱ奥多摩行くべぇと。

ただ青梅側からアクセスすると多数あるトンネルでバイクがビショビショになる

恐れがあるので珍しく檜原側から行く事した。



久しぶりに檜原側から行くが道が所々WETなんだよねぇ・・・。

なんか嫌な予感しかしかない。

周遊道路に入って頂上付近は霧とセミウェットの路面。

バイクが汚れる・・・。

月夜見越えていつものコースへ入ると所々ウェットパッチは有るものの

走れなくは無さそう。



ふるさと村信号を過ぎて大人区間を下ると何やら路肩清掃をやってる・・・。

これでは危なく走れないなぁ。

川野駐車場で折り返して山のふるさと村で休憩することにした。

まぁ、今日は走れなくても良いので奥多摩でのんびり過ごすのも悪くない。




トイレを済ませ自販機でコーヒーを買いベンチで一服。

こんな天気だから観光客も少なく静かで落ち着く。






30分ぐらい休憩してたら周遊方面から物凄い爆音。

おやおや。

路肩清掃が終わって走れるようになったのかな?と。

そそくさと準備して周遊へ上がる。

路肩清掃も終わり走れるじゃん!

最新型のパニガーレV4Sが僕の後を追うように走ってるがコーナー2・3個で

ミラーから消えてしまう・・・・。

猛烈に高額なバイクだがあまり速くはなさそうだ。

他にもZX-6RやZX-4Rも走ってたがいつの間にか消えた。

7~8往復ぐらいしたかな?

疲れたので川野駐車場の東屋で休憩。



そしたら一緒に走ってたパニガーレV4Sも川野に入って来た。

ヘルメット脱いでビックリ。

若い女性でした。

都内から来てるらしい。

女性なのに高額なスーパースポーツに乗っててカッコイイ。

オッチャンなんて総額126万円のバイク買って大喜びしてるのにな・・・。

パニガーレの女の子と少々談笑して勿体ないからもう2~3本ぐらい走る事に。




丁度、3本ぐらい走った頃にパトカーが複数台、周遊を登ってく。

その後は消防バイクや消防車、救急車やヘリまで飛んで大騒ぎ。

一瞬、野次馬根性で見に行こうかと思ったけど面倒なのでヤメ。

いったい何だったんだろうか??

まぁ、大きな事故か熊、もしくは登山者の遭難かなぁ??

すっかり走る気も無くなったので下山することにした。



午後4時半ごろ帰着。

帰宅後、猫の猛烈な歓迎を受けてほっこり。


そして間髪入れずバイクの拭き掃除です。

最近、お気に入りのグラスターゾルオート。



特にホイールの汚れ落としにとても重宝してる。

以前はプレクサスでバイク全体を磨いていたが今やプレクサスは高級品。

とてもじゃないが一本¥6000も¥7000もするようなものは買えないよ。

それに比べてグラスターゾルは一本¥600ぐらい。

気兼ねなくバンバン使える。

でも艶はあまり出ないので仕上げにビュープレクスを使ってる。

バイクを磨き上げて本日のミッションは完了。

危なく寝休日になるとこだった。



来週の9日はYSPで初回点検が待ってる。

それが終わったらもう少し本格的に走り込めるかな。

一応、慣らしは終わったがまだ高回転まで回してない。

次回の奥多摩は10日か11日だな。