ZX-10R カウル修理完了

ハイどうも。😁

どうにも気が重いですがZX-10Rのカウル修理です。😓

5月25日に人助けをしてる時に10Rが勝手に地面に寝っ転がって

アッパーカウル、ミラー、ミラーブラケットが破損・・・。😭

ミラーブラケットはアルミの鋳物品がポッキリ折れました。

幸いアッパーカウルは中古品をストックして有りましたので

ミラーとブラケットを購入するだけで済んだ。😊

とは言えカウルも少し修理しないと使えないので修理しました。

朝８時から作業開始。

サクサクサクサクとカウルを剥がして行きます。

サイドカウルからアッパーカウルまで一体で外れます。

修理したアッパーカウルと交換して車体に戻し作業完了。

文章で書くとあっさり取り付け出来たような印象ですが実際は

かなり四苦八苦して取り付けております。😱

作業時間にして２時間半。

しかも気温と湿度が高いのでもうツユダクの汗だく。

最後はプレクサスで磨き上げて作業終了。😀

いやぁ～非常に疲れました。

ホント面倒くさい。😩

カウル関連の作業は基本的に自分でやりたくない作業のひとつ。

でもまぁ、これでまた奥多摩走れる。💗

復活祝いに今度の水曜日あたり雨が降らなければ奥多摩行き決定❗❗

ZX-25R オイル漏れ修理2回目

ハイどうも。

皆さんいかがお過ごしでしょうか。

季節もだいぶ夏っぽくなってまいりました。

ホトトギスの声が響き渡りすっかり初夏。

そして梅雨入りも間近ですなぁ。

でだ。

先日、ZX-25Rのオイル漏れ修理２回目とついでに6ヶ月点検を済ませました。

６ヶ月点検は有料ですが料金も￥11000なのでついでにって感じで。

先週の金曜日の夜に引き取りに行ったんですが帰りに豪雨に見舞われて

ディーラーから自宅までわずか1Kmの道のりでバイクも僕もズブ濡れ・・・。

今日はプレクサスで磨きながら先日のオイル漏れ修理の漏れチェックを。

まぁ、漏れるわけありませんね。

ディーラーメカが修理後の試乗で20kmほど僕が1kmほどしか 走ってないんで。

このまま直ってくれれば良いんだけど。

３回も４回も修理してる人も居るみたいだからねぇ。

ZX-10Rの修理も部品が届かないんで修理できません。

カウルのヒビ割れ修理は完了してるんでブラケットとミラーが届くのを

首を長くして待っている状態です。

何せ僕のメインバイクはあくまでもZX-10R。

一番の宝物なんでZX-10Rに乗れないのが一番つらい・・・。

ZX-10R カウル修理

ハイどうも！

大事な大事な宝物を傷付けてしまって傷心状態のちゃぷたんです。

落ち込んでるだけでは何も進展しないので出来る事からやる事にした。

今日、注文しておいた紫外線で固まる接着剤BONDICが届いたので

取り急ぎカウルの割れを修理してみたよ。

接着面をあらかじめ処理してからじゃないとガッチリ付かないみたいなので

汚れを取り脱脂して接着面を少し削り接着剤が流れ込みやすくした。

あとは接着というよりパテを盛るような感覚で塗布した。

いやぁ～このBONDICってのはスゲエよ。

ホントに紫外線照射で秒で固まるよ。

補修した部分はガッチガチに固まっております。

あとは耐久性がどのぐらいあってどのぐらいの期間持ち堪えてくれるのか？

接着は完了したので今後はオモテ面でヒビが入ってる部分にパテ盛りして

塗装して仕上げます。

小面積なんでプラモデル感覚で作業出来るので助かる。

ミラーとカウルステーも来週には届くでしょう。