ハイどうも❗❗
今日からお休みのチャプタンです。
そして僕の休みはいつも天気が悪い。
特に今年は酷い・・・。😅
夜勤明けで今日も早目に起床したんでZX-10Rの
バックステップの微調整。
暫定で30mmバック、30mmアップに設定しましたがしっくりこないので
10mmバック、30mmアップに調整しました。
そして昨日、交換したブレーキホースはちょっと長いかな？と
思ってましたがノーマルポジションにするにはあれぐらいの長さが
最低限必要だというのが分かりました。
あれ以上短くするとノーマルポジションに戻せなくなります。
これで後は実際に峠に持ち込んで実走して確認したいと思います。
まっ、天気次第ですが・・・。😏
ハイどうも❗❗
何故だか金玉の袋が切れているチャプタンです。😆
おかしいなぁ。
いつ切れたんだろう❓❓
寝てる間にかき壊したのかなぁ❓❗
超痛いんですけど・・・。😅
でだ。
夜勤明けです。
今夜、出勤して最終日になるのですが
昼頃に起きて地元のモトギア(ライコランド)へ。
例のリアブレーキホースの取り回しの件ね。
スウェッジラインの425mmのホースと
10度曲げとサイド10度曲げのバンジョーアダプター。
そしてバンジョーボルトを購入。
計8000円也。
取り付けは明後日で良いやと思ってたんだけど
ブツが手元に有り時間が有るとなれば交換しない手はない。
それに明日以降、天気も微妙そうなので
日が暮れる前にちゃちゃっと交換しちゃえ～
急いでいたので作業前、作業中の画像は有りましぇん。
いきなり完成画像だけで申し訳ないが1時間で作業終了。
うん。
良いんでないかい。
ホース長はもうちょっと短くても良かったかも。
これでタンデムステップステーとの干渉は無くなった。
しかし、こうなるとフロントのブレーキホースも交換したいなぁ。😁
オフシーズンの暇つぶしとしてやっつけますかね。
ハイ❗❗みなさんこんにちわ。
頻尿で一晩に３回はトイレに行くチャプタンです。😅
眠れないよ・・・。
老化の話はこれぐらいで。
えぇ・・
先日のZX-10Rにバックステップを取り付けに伴う
ブレーキホースの干渉をどうにかしないとって事で。
タンデムステップのステーにバリバリ干渉してます・・・。
ホースの取り回しでごまかそうとしましたが物理的に無理っぽい。
なのでブレーキホースをメッシュホースへ交換してしまおうと。
純正よりホース長を短くして干渉を避けるために採寸して
必要なホース長を割り出すという作業ですな。
会社の同僚で元メカニックのM原君に相談したら良い採寸方法を教えてくれた。
紐を使って採寸すれば簡単だと。
なるほどなるほど。😄
で、サクッとやってみました。
どうやら必要なホース長は440mm前後ってことですな。
バンジョーアダプター分で20mm+20mm=40mm。
総全長で480mm前後が必要。
って事でこの全長±10mm前後で検討しましょう。
明日はちょっと早く起きてモトギアへ行って物色してきますかね。😁
ハイどうも❗❗
レコンギスタに出てきたモビルスーツが
自慰セルフ(Gセルフ)だと気付いたチャプタンです。
オ○ニーマシーンだったとは・・・。
巨大なTENGAとでも思えば良いわけね❗❓😁
でだ。
本日は休日最終日。
9月の頭に届いたブツの取り付け作業です。
納期３ヶ月待ちでやっとこ届いたBABYFACEのバックステップ。
納車後10年目にしてバックステップ投入です。😅
実は今まであまり必要ないと思って装着は見送ってたのよね。
下手糞がステップ替えても意味が無いと思って。
走る上で特に必要性も感じてなかったんだけど
下手糞でも多少乗れるようになってくると外足の踏ん張りとか
気になり始めるんだわ。
まぁ、下手糞なりではあるけど・・・。😭
外人用のエルゴノミクスで構成されたポジションは平均的な
日本人体型である僕には少々キツかったみたい。
コーナリングでケツを落とすと外足がステップから離れてしまう。
同年代の方なら御存知マモラ乗りになってしまうのです。
しかし、バックステップを投入しようにも価格がネックに・・・。
中途半端な年式も相まって安めのステップは廃版になってる。
ストライカーが欲しかったんだけど既に廃版。
仕方なしに一番欲しくなかったBABYFACE製を購入。
しかも受注生産なので納期３ヶ月。
ネット通販で一番安い所で57000円弱。
しかも構造上、ブレーキスイッチを油圧に変換しなければならないというしろもの。
即ち、マスターから一度ブレーキラインを外すのでフルードも交換になる。
面倒臭えことこの上ない商品だから敬遠してたのに・・・。
まぁ、面倒臭いがこれしか選べない状況なので午後から作業開始。
おおよそ取説とは思えない取説を頼りに組み立てること2時間半。
リアブレーキ側だけで2時間。
シフト側は30分で終了。
予想通りすげえ面倒だった。
ステップのポジションは最上段より一段下にしてみた。
ちょっと試乗に出掛けてみたがポジションは最上段で良いみたいだ。
それとブレーキラインがタンデムステップステーに干渉してるので
後日ホースの取り回しを変える必要があるようだ。
次の夜勤初日の午前中あたりに追加作業をしてみるつもり。
そして次の休みは峠で本格的な試乗をしてみる。
ハイどうも❗❗
JULIAの巨乳に包まれたいチャプタンです。😁
えぇ。
今日はね。
久しぶりの奥多摩です。
ZX-10Rで気合いを入れて出かけたが消化不良です。😭
せっかく良い天気だったのに周遊道路は工事箇所が二カ所。
しかも路面は所々ウェットパッチ有り。
何で❓❓
何でなのぉ～。😆
結局、月夜見までの1往復のみ。
のんきやで中華そば食って。
道の駅こすげでソフトクリームを食べただけで帰ってきた。
うぅん・・・。
何だかなぁ。
あまりにも味気ないんで小河内ダムに久しぶりに寄ってみた。
今日は空いてて良かったんだけどなぁ。😅
でもまぁ。
良い暇潰しにはなったけどね。😊
もう年内は周遊は走れそうにないな。
でも納期３ヶ月のパーツが届いたから試乗がてらもう一回ぐらいは行くけど。
