2022年1月10日月曜日

稼働率No.1

夜勤明けです。

今日からお休みです。😁

明日は雨予報なので今日の内にNinja250Rのオイル交換。

何だかんだで稼働率が一番高いのがコイツなので早目早目に交換です。

今回はフィルター交換は無し。

オイル銘柄はMOTOREX FORMULA 4T 10W-40。

部分合成油ですね。

オイル使用量は1.3Lです。

っちゅーか、これしか入らないんだと改めてビックリ❗❗❓😱

4L缶のオイルを買うと2.5回ぐらい交換できる。

2000kmに1回の割合でオイル交換してるのでフィルターは

オイル交換3回に1回で良いなと。

今回もオイルはそんなに汚れてなかった。

毎度、カウルを外すのが面倒だがしかたがない。😓

サクッと30分程度で作業終了。

交換作業後バイクを磨いてガレージへ。



さてさて。

明日は朝から耳鼻咽喉科へ行って来ます。

メニエール病でない事を祈るしかない・・・。😥


2022年1月8日土曜日

ZX-25R 慣らし第二段階までのレビュー

ハイどうも❗❗

中耳炎だかメニエール病だかが疑われるチャプタンです。😓

耳の中が痒い、耳鳴り、難聴、酷い目眩・・・。

おかげで凄い体調不良。😭

週明けに病院行きです。👎



てな訳で。

ZX-25Rの慣らし段階ここまでの感想です。

まず、スプロケを48丁に変更して変化が有ったかと言うと

正直、判りません。😁

スピードメーター読みで各ギア3~4km/hぐらい伸びた感じ。

ギア比ロング化で加速が鈍ったかと言うと気が付かない程度。

スプロケ2丁程度では体感出来るほどの加速低下は感じません。


エンジンは8000rpmまで回しましたが加速感は良いです。👍

巷で言われてるほど遅くはない。

このバイクで8000rpmは許容回転数の半分程度なので

まだまだ余裕の回転数ですね。

慣らしが終わる1000kmまでは徐々に1000rpm刻みで

回転数を上げて行って丁寧に慣らしをするつもり。

レッドゾーンまで回せるのはいつになるやら・・・。😏



でね。

足廻りに関してなんだけどひとつ気になった良い点が。

乗り心地が抜群に良い。💗

非常にしっとりとした乗り味です。

細かなギャップとかの収束性が非常にヨロシイ。

ゴツゴツ感なんて無い。

ダンパーのおかげなのかタイヤ銘柄の特性なのかは分からん。

だが250ccのバイクとは思えないほど高級感の有る乗り心地です。

ツーリングメインに使用する人には最高でしょう。


以上がここまでの感想です。

慣らしの進捗状況に応じてまたレビューしたいと思います。

2022年1月4日火曜日

ZX-25R オイル交換2回目

ハイどうも❗❗

ちょっとした知り合いが知らない間に福島へ引っ越してて

ちょっと動揺してるチャプタンです。😭

奥多摩仲間が一人減りました・・・。😰



って事で。

落ち込んでいてもしょうがないのでZX-25Rのオイル交換です。😥

まだ350kmしか走ってませんが今後、高回転を回すので

慣らし走行第二段階が終わったタイミングで交換しておきます。

オイルはSUMIX GX100。

今回はスーパーゾイルも添加しておきます。

慣らし段階でフリクションを減らして各部がよく馴染むように。

初めてカウルをを外すのでちょっと手間取りましたが

一度経験してしまえばどうって事は無いです。




45分程度で交換作業は終了。

少しアイドリングさせて添加剤を撹拌させ本日の作業はおしまい。

今月の29日にディーラーで初回点検の予約をを入れてますが

その頃までにどれぐらい距離を稼げるか。

何せ寒いからバイクに乗りたくない・・・。😅

2022年1月3日月曜日

ZX-25R 慣らし第二段階終了

ハイどうも。❗❗

新年、一発目の慣らし走行に出掛けました。

路面凍結等有りますのであまり遠くには行けない。

そうなると有間ダムぐらいしか無い・・。😅

って事で皆大好き有間ダムへ。


気温のほども一桁。

オーバーパンツも履いて完全冬装備です。

バイクに乗り始めてから10年ちょっと。

国内バイクアパレル、海外バイクアパレルの冬物ジャケットを

ある程度購入してみましたがネット通販¥3980の中国製

ダウンジャケットが一番暖かいと言う事実に驚愕。😱

¥30000の国内アパレルより中国製¥3980のほうが高性能。

しかもバイク用じゃなくて普通のカジュアルジャケット。😭


正月の三が日ですがそこそこバイクや車が有間ダムに集ってます。

皆さん暇なんですね。😁

僕はもっと暇です。😆




有間ダムまで30km弱しか無いのでもう少し距離を稼がないとね。

一旦、R299に出て正丸方面へ。

西吾野駅まで行ってみました。

特に何も無いです。😏

この時点で314km。

慣らし第二段階終了まであと36km。

これならそのまま来た道を帰れば目標の350kmは確実。

なので西吾野で折り返しました。

途中、東吾野駅にも寄ってみました。

ここも特に何も無いです。😏

コーヒー飲んで一服して帰宅します。


昼食を取ってなかったので青梅へ抜け千ケ瀬バイパスの花月で

ラーメン食って帰ってきた。🍜

ODOメーターが359km。😃

見事に慣らし第二段階終了でございます。

これで8000rpm縛りから解放され徐々に高回転が使えるようになる。

今日だけで100kmちょっと走ったよ。

帰宅後、バイクを磨いて本日のミッション終了です。

明日は正月休み最終日。

ZX-25Rのオイル交換と添加剤注入。

何とか正月休み中にやりたいことが全て達成できそうです。👍

2022年1月1日土曜日

お正月

新年、明けましておめでとうございます。

本年もよろしくお願いします。😄


ホイっ

って事で2022年バイクライフスタート❗❗❗

と言いたいとこだが寒いからバイクには乗りません。😅

ガレージ内をホウキで掃き掃除するためバイクを全部おもてに出した。

Ninja3兄弟揃いました。





壮観ですなぁ。😁

僕はやっぱりフルカウルのバイクが好きです。💗

少年時代に憧れた形がここには有ります。

今年はこの3台をとっかえひっかえ乗り回します。

まぁ、メインはNinja250Rになるでしょう。

何せ3台の中で一番使い勝手が良い。

ZX-25RもNinja250Rも大切なZX-10R延命のために

買ったと言っても良いでしょう。

ZX-10Rはここ一番って時にしか乗りません。

奥多摩専用です。

 

さてさて。

今日は何もせずアニマックスで劇場版ガンダムⅠ・Ⅱ・Ⅲでも観ますかね。😃