ハイどうも。
最近、中折れが気になりだす年頃のチャプタンです。😆
今日は表題通り納車日でした。
何を購入したかと言うと。
こいつです。
KAWASKI Ninja ZX-25Rでございます。😁
まぁ、皆さんが察しが付く車種でございましたですね。
僕がコイツ買った事は一部の人間しか知りません。
家族にも内緒でした。
お袋なんてバイクが増えた事すら気付いてない。😅
で、納車後に少しだけ慣らしを兼ねて走ってきました。
狭山湖１周コースで約20kmね。
懸念していた低速トルクの薄さは思っていたほどでもなかった。
250cc 4気筒の割にはトルク有るほうだと思う。
そしてクイックシフターが素晴らしい。👍
特にシフトダウンのオートブリッパーは凄く良い。
峠やサーキットでは強い味方になってくれるでしょう。
今日は寒くてチョイ乗りしかしなかったけど大体のフィールは掴んだ。
明日はメンテナンススタンドのフックボルトを取り付けして
慣らし用のオイルに交換しようと思ってます。
注文しておいたブツも入庫したみたいだし週明けには届くかな。
ハイどうも❗❗
最近、マカDXが気になってるチャプタンです。😁
マカDXを飲んでTENGAを試すのが野望。
24時間抜きっぱなしマラソンなんてどう❓❗❗
今日もお休み。
天気も良いし気温もそこそこなのでバイクにでも乗ろうかなぁ・・
と、思いつつも乗る気になれない。😅
そんな日はプチカスタムに限る。
予算1000円以内。
で、地元のモトギアへ。
ボルトキャップを買った。
以前から交換しようと思っていたマフラーステーのキャップを
チタンゴールドからブラックへカラーチェンジしてみた。
交換作業時間およそ５分。
あんまり変わらないねぇ。😭
まぁ良いや。
このままZX-10Rは冬眠に入ります。
来春までに奥多摩周遊道路の工事が終わってる事を祈る😀
ハイどうも。
背徳な関係に興奮してしまうチャプタンです。❗❓😁
お休みです。
でも寒いです。
こんな日はバイクいじりに限る。
とは言え重整備は嫌。
で、アストロプロダクツでチェーンアライメントツール
なるモノを買って来ました。
いつチェーンの張り直しやチェーン交換等で
チェーンを調整する時、スイングアームの目盛を頼りに
適当に調整してたがホントに真っ直ぐにチェーンを張れてるだろうかと❓❓
今年の夏にNinja250Rはタイヤ交換してタイヤ屋さんで
リアアクスル廻りを弄ってるのでタイヤ屋さんは正確なのかと。
タイヤ屋さんもスイングアームの目盛で調整してるので素人の僕と
そうは違わないはずだ。
で、実際にツールを使って確認してみたら、やっぱ少しズレてる。
しかしスイングアームの目盛位置は左右とも均等になってる。
タイヤ屋さんの仕事は正確なのである。
スイングアームの目盛自体があてにならないと言うことだ。
サクッとシャフトを緩めてサクッと調整しといた。
1800円もしたがアライメントツールはなかなか良いぞ。
正確にチェーンが張れる。
ZX-10Rのほうも確認して調整しておうこう。😀
ハイどうも❗❗
本汁より我慢汁多めなチャプタンです。😅
今日はお休みです。
午前中は定期健診のため病院へ。
定期健診後、買い物等を済ませ帰宅。
昼食後、特にやる事も無くどうしよう・・。
バイクで出かけたとしても路面はWETだろう。
バイクを汚したくないので庭でカメラの練習でもと。
SONYのNEX-3NにSIGMAレンズ60mm F2.8を付け
色々な画角で撮影の練習。
単焦点レンズだとズーム出来ないので
画角を決めるには自分の足で距離を考えないといけない。
露出ブランケットで-0.3前後で撮影し露出の失敗を防ぐ。
後は絞り優先で撮影。
とは言えほとんどF2.8しか使わなかったけど。
ファイルは全てRAWです。
100枚程度、試し撮りしてみたがどれもイマイチ・・・。
基本的に美的センスが無いんだわ。😭
構図を考えるって結構センス要るよね。
RAW現像のテクニックも必要ですね。
さてさて。
明日はどこかへ出かけようかな？
