2026年7月19日日曜日

Ninja ZX-25R Bridgestone BATTLX HYPERSPORT S22

ハイどうもぉ。

お休みです。

そして今日は朝からZX-25Rのタイヤ交換をしておりました。


ダンロップのQ5が1700kmで終わってしまったので在庫しておいた

ブリヂストンのS22へ交換です。




朝7時から作業開始。

フロントから交換です。

何故ならフロントの方が難易度が高いからです。

タイヤが細い分、柔軟性が低いのでハメづらいのです。

BSのS22は触った感じではビードも構造自体も硬そうですが思いのほか

あっさり嵌ってくれました。






硬いには硬いがピレリのロッソⅢほどではなかった。

リアも割とあっさり嵌りました。

S22は硬い割には簡単に交換できたね。

ビードヘルパー等のお助け工具も功を奏した感じではある。

でも3時間半かかったけどね。



ダンロップのQ5はサーキット走行用のハイグリップタイヤでしたが

BSのS22はグリップで言えば2ランク下ぐらいのスポーツラジアル。

このチョイスが吉と出るか凶と出るか・・・





恐らくだけど僕程度のスキルでは丁度良いタイヤなんじゃないかと思う。

Ninja250Rのフロントに履かせてるQ5Aのグリップに不満は無いし接地感も良い。



明日は皮剥きも兼ねて奥多摩あたりへ行って来ようと思ってる。

タイヤ銘柄を変えたおかげで少しは曲がるようになってくれてると良いけど。

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