2025年2月17日月曜日

やっぱり冬だった・・・

ハイどうもぉ。

何やら今日は暖かいとの事なのでバイクで出かけた。

10時ぐらいに自宅を出てとりあえず有間ダム。




何か雲行きが怪しく途中で路面がセミウェット。

恐らくちょっと前に雨雲が通過したと思われる。

そして風も強い。

記念撮影だけして退散。




そして山伏峠を越えて道の駅あしがくぼ。


平日の割にバイカーが沢山。

ここで昼食でもと思ったがあまりお腹が減ってなかったのでトイレ休憩だけ。




芦ヶ久保を出て浦山ダムへ。

ダム上へ行くのが面倒くさくてダム下へ。



時間によっては完全に日陰になるが今日は時間的に日向有り。

無機質な風景に極彩色のバイクの組み合わせって映える感じがするんだよね。

グレー1色の背景に真っ赤なバイク。

バイクや車じゃなくてコンゴウインコとかでも映えると思う❓❗




さらに足を延ばして道の駅両神温泉へ。

ちょっとだけお腹が減ったのでサーターアンダギーとコーヒーで昼食。




このサーターアンダギーが美味いのよ。

ここに来るたびに食べてるような気がする。

いつも温泉に浸かろうかどうしようか迷うんだがジジババが多すぎて萎える。

まぁ、自分もジジィなんだけど・・・。




ずいぶん走ったから帰ることに。

それにしても風が強い。

どんどん風が強くなってバイクが煽られて真っ直ぐ走れねぇ。

そして気温がどんどん下がってるようだ。

途中でトイレのために正丸駅へピットイン。



ここも売店が復活してまた休憩できるようになったので良かったね。

ただ気持ち悪いバイカーのオッサンが多くて話しかけられるのが面倒。

話がクドくて聞いてらんねぇんだよなぁ。

何で還暦過ぎの爺さんバイカーって話がクドいんだろう❓

俺もああなんのかなぁ❓❓❗😅



何だかんだで午後3時に帰着。

今日はもう風が強く寒いんでバイクは磨かずガレージに入れた。

明日もお休みだが寒そうだから部屋で猫と戯れる予定。

2025年2月8日土曜日

Ninja250R メーター球交換

毎度~🎵

久しぶりの土日休みです。

あさイチで動物病院へ行きバカ猫ちぃ~たんの血液検査の結果を

聞きに行って来ました。


特に異常も無く健康そのものって事で一安心。

バカ猫なんだけど可愛いのよねん。💗




動物病院から帰って来て休む暇もなくバイク弄りです。

表題の通りNinja250Rのメーター球を交換です。

カウルを外すのが面倒ですが何回も付けたり外したりしてるので慣れたもんです。

10分もかからずに全バラ完了。



しかし、ここまでしないとメーター裏にアクセスできない。

バイクってのはちょこっとした整備が物凄く面倒。

HID屋のLEDバルブと入れ替えて行きます。



ノーマル電球の暗いこと暗いこと・・・

そして色味も赤っぽくて現代のバイクとは思えない。

タコ・スピード・フューエルの主要メーターの他、ニュートラル・OIL

ウインカーのバブルもLEDに置き換えました。

明るい場所だと確認が出来ないのでガレージにバイク入れてシャッターを閉めて

動作チェックをしました。


いや~随分明るくなって現代的になったよぉ。

LEDだと指向性が強いのでムラになるかなぁと思ってたが側面4発のLEDが効いて

ムラなくキレイに発色してますね。

計940円でかなり効果的なカスタムが出来ました。

あとはどれぐらいの耐久性が有るかだな。

この手のLEDが長持ちした試しが無い。




プチカスタムも終わったんで少し乗ろうかなぁと思ったが

北風が強くとても寒いので止めました。

こんな日は部屋で猫と戯れるのが一番です。

2025年1月31日金曜日

やり直し完了

毎度~♬

ハイ!お休み2日目。

今日はバイクで少しお出掛けでもしようかと思ってたが

AM10:30頃まで寝てしまったのでボツ・・・。

んじゃあまぁ昨日の続きでもしようかとZX-25Rを引っ張り出し

LEDウインカーの前側の配線処理のやり直し作業を開始。






ギボシ加工の配線をちょん切って半田付けして熱収縮チューブで保護。

そしてビニールテープを巻いて完成。

両サイドカウルを外す作業込みで30分ぐらいの作業でした。

作業後はガソリンがスッカラカンだったのでジョイフル本田で給油。

そのまま帰るの勿体ないので六道山公園方面へ。



しこたま写真撮影して比良の丘へ移動。

平日のだったので誰も居ないかと思ってラッキーと思ってたら

暇そうなオッサンに話しかけられて最悪・・・・




せっかく独りでのんびりしようと思ってたのにな。

でもまぁ。

比良の丘もポッカポカに暖かくベンチに座ってのんびりできた。

さてさて。

また明日から仕事か。

何やら日曜は雪予報なのでどうなることやら。

2025年1月30日木曜日

やり直し

ハイどうもぉ。

お休みです。

天気は良いですが寒いです。

今日は午前中に猫のちぃ~たんを動物病院へ連れて行き

ワクチン接種と血液検査をしてきました。


暴れまわる、ちぃ~たんを押さえつけるのが大変でした。

何せ暴れるので少々時間がかかり疲れた・・・。

そして午後は2台有ったスマホの1台を解約。

これで月に3600円浮く。




先日、ZX-25RのウインカーをLEDに替えたが配線処理のやり直しです。

ギボシで接続が気に入らないので今日は半田で結線し直すことに。

スマホの解約でジョイフル本田へ行ったのでついでに収縮チューブを購入。

今日は時間が時間なのでリア側だけ作業。

配線をもう一度、切断して結線後、半田付け。



収縮チューブに熱を加えるのだがタバコを止めてしまったのでライターが無い・・・

半田ごてでも良かったけど作業台にガスバーナーが有ったので代用。

しかし火力が強すぎて加減が難しかった。


左右で15分ぐらいの作業かな?

前側ウインカーの配線処理はまた後日。

2025年1月21日火曜日

Ninja ZX-25R  後期型LEDウインカー交換

ハイどうもぉ。😀

気が付けば1月も後半。

今年も1年が早く過ぎて行きそうです。

体調もあまり良くありませんが体を動かさないとそのまま死にそうなので

今日は以前から暖めていた構想を実行へ移すべく作業です。


Ninja ZX-4Rが発売されたタイミングで23’ZX-25Rも

各部がブラッシュアップされました。

23’ ZX-25Rで一番の改良部分がエンジンの圧縮比アップに伴う出力アップ。

ラムエアインテーク径がアップされスロットルのファンネルも大径化。

45PSから48PSへ高出力化。

メーターがフルカラー液晶に変わり前後ウインカーがLED化されました。

そこで一番簡単そうに流用できそうなLEDウインカーを流用してみようかと。

最初は社外品のウインカー類で交換してみようかと画策してましたが

純正品の値段を調べたら大した金額差がないので純正流用の方向で決めた。

とは言え凄い金額だけどね。


純正部品だけで総額22000円オーバー・・・・。

これにLEDウインカー対応のリレーがプラス。

リレー自体は格安で約800円。

しかし純正なら大した加工も無く取り付け出来るだろうという算段です。



で、意気揚々と朝10時から作業開始。

写真は撮り忘れたがウインカーがマウントされてるサイドカウルは外した。

最初にステアリングヘッド付近に装着されてるリレーを交換。


購入したリレーはたぶん自動車用かなんかで車体側ステーにハメる

メスの受けが無いので車体側ステーに結束バンドで固定。


とりあえずリア側のウインカーから交換してみる。

フェンダーレスをバラシてウインカーを取り出しLEDウインカーと

カプラーを見比べて愕然とする。

カプラー形状がが全然違うじゃねぇか・・・・。


フロント用も確認したらやっぱりカプラー形状が違う。

カプラーの処理が嫌だから純正品を選んだのに結局ギボシ加工をする羽目に。

前後で1時間も有れば交換できると思ってたのになぁ。

仕方なく4個分のカプラーをギボシ加工。

これが地味に手間なんだよねぇ。

結局、2時間もかかっちまった。




時間はかかったがやっぱり純正部品!

全く後付け感なく地味で良い。





これで流れるウインカーとかポジションランプ機能とか有ると一気に小僧感が出る。

ある意味、正しいオッサン流カスタムである。





しかしだ。

地味な割には高額な出費だった・・・。😭